小排量也够用 5万左右安全省油微型车导购

长安铃木	深圳长安铃木 奥拓羚羊天语 SX4天语·尚悦雨燕

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】微型车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。介绍几款比较热门的安全省油微型代步车给大家。

　　全球鹰熊猫

　　指导价：3.78-6.98万元

　　熊猫外观真的很可爱，这点相信不会有人质疑，带着“黑眼圈”的前大灯，下方镀铬包边可爱的进气格栅，很生动地描绘出熊猫的脸谱。侧身倒像是减了肥的熊猫，虽然短促，但并不臃肿。尾部最大的亮点当属尾灯的设计，就像一个熊猫脚印一般，特别有喜感。同时还配备两个倒车雷达，这在同级车中倒比较少见。

【全球鹰熊猫】

　　内饰的设计非常简洁，几个圆形的元素就把所有的功能包围起来。中控的圆形仿碳纤维亮条，还挺有档次感。而在细节的处理上，熊猫倒没有低价国产车常见的粗糙表现，除了节省成本较硬的台板外，接缝处理都比较细致。方向盘由于车身结构显得并不沉重，女孩子开也会非常轻松，仪表盘的蓝色渐变底纹也显得相当清新。

　　熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm，最小离地间距123mm。车重为标准的937～985公斤之间，以及满载时的1312～1360公斤。全车可容纳5人，油箱容积为35升，后备箱容积205l。其他方面，熊猫的轮胎尺寸为165/60r14，转弯半径为4.5米。

　　在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，标配了单碟cd+mp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。在噪音控制的技术上，全球鹰熊猫首先采取了类似中级车的液压悬置，改善整车的震动问题；其次，通过演算、分析和测试，完成进气系统的定型，采取了加长进气管和谐振腔的方式，改善了进气噪音；还对排气系统进行反复测试、分析，确定采用双消声器结构，并对消声器内部的结构和体积进行优化，改善了排气噪音。

【全球鹰熊猫】

　　熊猫的心脏共有1.0L和1.3L两种排量，其中1.3L车型拥有63kw/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。传动方面同样是5速手动以及4速自动变速箱，4速自动变速箱在换挡平顺性有不错的表现，适合城市道路。

　　个性十足、憨态可掬的外观，丰富的安全性配置，加上实惠的价格，使熊猫在同级车中竞争力十足，自动挡车型的推出，更是其对抗新近上市其他A00级小车的杀手锏。

　　雪佛兰乐驰

　　指导价：3.98-4.98万元

　　虽然挂着雪佛兰的标志，但它却并没有纯正的雪佛兰血统。和科鲁兹一样，是由通用旗下的大宇产品改换商标而来。乐驰的原型就是大宇matiz。虽然外观相当奇特，不过它在2002年曾拿过“世界最漂亮小车”的称号！

　　现款的乐驰虽然有着可爱的外形，但价格是个弱势，相比于QQ3，F0这样的自主对手，乐驰略高的价格影响了自己的成绩，不过自新奥拓上市后，微型车在价格、配置以及工艺上出现了一个新的平衡点，以往只重视价格的情况有所改变，综合素质成为了考验一款新车是好是坏的标准。

乐驰

　　内饰方面，时尚型的主被动安全分别提供了ABS+EBD、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等，这些近乎奢侈的配置很难想象全部安装在一辆尚不足五万元的微车上面，而新乐驰恰恰做到了这一点。出色的主被动安全配置也将成为新乐驰的一大亮点。另外，新乐驰还提供了强大的娱乐功能，时下流行的MP3和CD播放器同样出现在了新乐驰的中控面板中，不同的是新乐驰与其相匹配的是4喇叭音响系统，效果非常出色。

【雪佛兰乐驰】

　　乐驰的车身比例采用了国际流行的四轮四角设计，在2340mm有限的轴距上，乐驰的车内空间得到了尽可能的放大，当坐入车内时，我们很难想象这样的小车会有如此的肚量，宽裕的车内空间可以轻松坐下4名成年人，在前排乘客调整乘坐舒适的前提下，后排乘客的腿部与头部空间都能让人满意。

【雪佛兰乐驰】

　　乐驰搭载了通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发而来的全新P-TEC发动机，此发动机具有大功率、低油耗、高品质的特征，是典型的新一代小排量大功率发动机，它的升功率达到52.2KW。实际的驾驶过程中您会感觉到，这款引擎的确比较适合城市道路，低速扭矩的输出让您足以从容面对拥堵的城市道路。

　　总的来讲，乐驰的做工和品质还是很不错的，不过一分钱一分货，乐驰的价格也是有些偏高，有点超过了这个价位车型应该的价格区间，如果选择价位较低的车款，则配置又会比同价位的自主品牌差不少，确实是一个两难的选择。

　　比亚迪F0

　　指导价：3.69-4.69万元

　　比亚迪F0造型炫酷时尚,吸收了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，同时依托比亚迪与戴姆勒的合作平台，使F0尚酷11版在设计上融入了奔驰的设计理念与制造理念，整车品质和细节美观度有了较大提升，U形笑脸格栅、灵动花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、可调节辫式天线，无不洋溢着时尚气息，侧身线条流畅、相得益彰，可调节辫式天线与车身整体配合和谐，强化了整车的时尚感。

比亚迪F0 亚讯车网 www.yescar.cn

　　从开启F0车门，进入车内的那一刻起，你会发觉F0的内饰活力中透着酷劲。F0的内饰设计还非常的人性化。仪表板两侧均有超大的储物空间，独特的转速表设计彰显运动个性。外后视镜车内可调，操作便捷，配置实用。圆形空调出风口设计、竖版门把手、时尚中控台无一不体现了FO个性十足、动感新颖的设计。另外还具有时尚的MP3接口，整体搭配动感时尚，简约而不简单。内饰的亮点很多，但最引人注目的当属上下可调节式方向盘与随动式组合仪表的组合。F0的方向盘具有上、下可调功能，适应不同体型和驾驶习惯，同时随动式组合仪表可以跟随方向盘进行上下调整，不会出现盲区。这样的设计，让F0在不断变换地运动中极为迅捷地为驾驶者提供信息，满足驾驶者“cool”到底的操控感。

【比亚迪F0】

　　配置方面，F0配备A00级车少有的副车架独立悬挂系统，大大优化了操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。而ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统等丰富齐全的配置，即使在A级轿车中也属上乘。

【比亚迪F0】

　　汽车的节油性，通常都体现在发动机的性能上。F0采用BYD371QA发动机，它号称A00级最强的节能环保发动机，全铝合金机身减轻了车身重量，与同级别铸铁发动机相比，全铝发动机减少了一半的重量，有效地降低了燃油消耗，同时比亚迪F0搭载的全铝发动机采用德国博世节油控制系统，排放达到国四标准，更节油更省心。最大功率达50kW/L以上，在转速为4000r/min到4500r/min时最大扭矩可以达到90N.m，升扭矩达90.18N.m/L。作为时尚精品微轿的代名词，全新升级的比亚迪F0尚酷11版还加装了副消音器，进一步提升发动机静音效果，让您在安静舒心中畅享驾驶乐趣。

　　比亚迪F0的外观是最其最能吸引人的地方，小巧可爱的外形确实更招年轻消费者喜爱，同时3.69～4.69万的价格配备无钥匙启动系统也给足了面子。对于那些仅为出行代步的消费者来说，比迪亚F0是一个不错的选择。

　　铃木奥拓

　　指导价：4.49-6.29万元

　　2013款奥拓的头灯从之前的水滴状变成了更加犀利的四边形，中网也由之前的细条格栅和通体的倒梯形设计变成了开口面积更大的正梯形设计，同时采用了一条“一”字型贯穿标志的镀铬装饰条来提升层次感。为了配合整个前脸的硬朗造型，雾灯也变得更加突出的。通过这些变化，整个前脸瞬间由一个大家闺秀变成了一个一脸坏笑的少年。

铃木奥拓 亚讯车网 www.yescar.cn

　　为了取悦年轻用户，与变化较大的外观相比，新奥拓的内饰基本未发生改变，双色搭配更显活力。方向盘和仪表盘配合银色的中控台及装饰条，同样具有着时尚的风格.与以往不同的是，新奥拓的仪表盘中并门没有安装转速表，却而代之的则是方向盘左侧的独立转速表，这个典型设计再一次为新奥拓凸显了运动的设计且阅读起来也十分方便。

铃木奥拓 亚讯车网 www.yescar.cn

　　虽然造型变得更加时尚，但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点，其与splash属于同平台车型，轴距都为2360mm，是同级别车型中的老大，已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm，属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高，2175mm的轴距相比还是有了明显的提高，甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰、瑞麒M1相比也都是稍占上风。

铃木奥拓

　　长安铃木是有着微型车造车优势的企业，拥有多款优秀的微型车及微型车的发动机，这款1.0LK10B发动机针对微型车主要在城市中低速使用的情况，着重开发低转速区间能够输出更大扭矩，因此可以实现在2500转时就可以输出92N.m的峰值强劲扭矩，这在微型车中可以说是最高水平。因为微型车大部分时间行驶在城市道路，而且经常在多发拥挤路况，频繁的起步、刹车、停车、超车，往复这样的操作，只有在低转速输出高扭矩的情况下才能让车辆的发动机处于低能耗的状态，并且驾驶者能感觉到车辆动力充沛。可以从下表中看到，虽然说四款车型的最大扭矩峰值几近相同，但是新奥拓在2500-3500转即可输出最大扭矩，而其它车型的发动机都要在3500转，甚至是4600转才爆发出最大扭矩，因此在节油经济性上就大不如奥拓。

　　奥拓这个名字在国内可谓家喻户晓，它曾经圆了很多人的汽车梦。如今的奥拓尽管仍然是一款微型车，但依然可以作为微型车的领头羊，几乎可以代表微型车领域的最高水平。前不久，长安铃木对奥拓进行了小的改款，变得更加可爱，遍布全身的圆形及曲线首先就已经攻占下很多女性消费者的心。奥拓的入门价格已经低至3.99万元，在不少地区价格还能有下探的空间，它可能不是最便宜的，但价格有时候也能代表出品质，如果对比其他驾驶车型，你一定会觉得，奥拓是最好开的。

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