家用必须大空间 8万左右宽敞舒适车型导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】家用车必须拥有大空间。MPV在空间上就很有优势，不过当前的某些MPV的造型实在让人不敢恭维；而某些拥有大空间的SUV油耗也特别地大。那有没有整体表现比较适中的大空间家用车呢，请关注编辑推荐的以下4款8万左右的宽敞舒适大空间车型。

　　一汽森雅S80

　　指导价：6.79-8.49万元

　　森雅S80是基于森雅M80车型开发的，外观上，森雅S80整车线条与M80保持一致，白与黑的颜色搭配显得非常简洁，三幅式带镀铬条进气格栅显得非常有气势。另外，在行李架、底盘装甲、小扰流板的装饰下更像是一款跨界车。

森雅S80 亚讯车网 www.yescar.cn

　　中控台采用坚硬的塑料包裹材料，但是不到10万的售价也在接受范围之内，中控台中间的卡槽设计很人性化，用于存放卡片之类的小纸片还是很不错的。方向盘在手握的位置专门增加了凹槽的防滑处理，也是很人性化的。中控台的多媒体配置也有了很大的增进，集成蓝牙、导航、DVD等影视功能还是很不错的。森雅s80的倒车影像虽扰没有雷达直观但是屏幕上的刻度线的设计也很人性化。

森雅S80  亚讯车网 www.yescar.cn

　　森雅S80采用高刚性车身结构，为同级市场中唯一全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术，并配备预紧式安全带和LED高位制动灯，为驾驶者构筑了全方位的安全屏障。

　　在尺寸方面，森雅S80车身长宽高分别为4150/1680/1740mm，轴距为2655mm，2655mm的轴距在竞品中绝对是亮点，并且也能体现出内部不俗的空间，而200mm的最小离地间隙使其较高的通过性，可以顺畅应对各种复杂路况，比较适合举家郊游使用。森雅S80分为5座和7座两个版本，但7座仅在部分车型中实现选装。简单的织物座椅支持手动四向调节，还是能满足日常的驾驶需求的。

森雅S80 亚讯车网 www.yescar.cn

　　森雅S80的动力总成搭载日本原装进口的DVVT技术发动机和五速手动/自动变速箱，最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为141N.m/4000rpm，强劲的动力性能傲视同侪。森雅S80还拥有同类车型中最高离地间隙（200mm）、最小转弯半径（4.7m）、最长轴距（2655mm），可从容应对各种复杂路况，令操控更自如。

　　森雅S80采用高刚性车身结构，为同级市场中唯一全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术，并配备预紧式安全带和LED高位制动灯，为驾驶者构筑了全方位的安全屏障。

　　江淮和悦RS

　　指导价：6.28-9.38万元

　　从前脸来看，江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱，巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长，精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网采用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。

和悦RS 亚讯车网 www.yescar.cn

　　内饰的设计倒有着比较强烈的家轿风格，特别是中控台的布局。出于成本的考虑和悦RS的车厢材质还是以工程塑料为主，但我们依然可以观察到对于毛刺、缝隙等细节的处理已属于自主品牌的前列水平。

　　江淮和悦RS的车身尺寸为4550mm、1775mm、1600mm，轴距尺寸为2710mm，江淮和悦RS为大家准备了5门5座和5门7座两种选择。从整体的空间上来看，5门7座的车型比5门5座车型的车内空间显得局促一些，尤其是第三排空间感觉较为拥挤。江淮和悦RS的行李箱容积为630L，后排座椅在按比例放倒以后行李箱容积可以更好的扩展，更好的增加了一些实用性。江淮和悦RS同样也是在储物格的设计上稍微欠缺一些，整体的储物格数量并不是很多，实用些稍微差了一点。

和悦RS

　　无论是家庭用车还是事业用车，安全是第一位的。和悦RS以人为本，注重消费者的驾乘安全。在车窗一键智能升降系统、电子八项座椅、测量式胎压监测系统、兼具导航功能的MP5的车内娱乐系统及众多安全设备的“包围”下，和悦RS在驾乘更为便捷轻松的同时，也让人真正认识到这是一款现代商务车型，更能让消费者感受到江淮在用心做好车的造车理念。

和悦RS

　　和悦RS的动力系统与和悦一样，采用1.5和1.8两种排量的自然吸气发动机，前者搭配五速手动变速器，后者同时还匹配4速自动变速器，更适合城市路况使用。对于这类价格比较低的MPV车型，动力上面不可能有太高的要求，而在消费者比较关注的经济性上面，即便是1.8自动车型，综合油耗也只有8升的水平，还算是比较省的。

　　江淮和悦RS的外形是由著名设计大师来设计的，整个外形的感觉十分的时尚，而且商务气息也比较浓郁。不过光有好看的外表也是不行的，江淮和悦RS车身的做工却较为粗糙，而它的车身漆面也让它比较容易出现刮伤。

　　海马普力马

　　指导价：9.98-10.88万元

　　作为普力马的改款车型，新普力马在外观方面做了不小的变动，一改往日平庸的“小嘴”前脸，大胆启用U型设计，更显时尚。呈攀升状的侧窗线条让整车看起来动感气息更加浓厚。隐藏式D柱设计和尾部暗色车窗相得益彰，融为一体。可以承受100千克重量的车顶行李架，再次显露了普力马注重家庭的态度。

普力马

　　普力马采用了上深下浅的双色调内饰颜色，中控台使用了拥有家族式特征的盾形面板，按键尺寸很大，塑料材质的选用虽然有点不显档次，但做工还算可以。仪表盘采用当下非常流行的炮筒式设计，能够激发驾驶欲望。新一代普力马注重消费者的人身安全。全系配置包括了ABS+EBD、四门防撞钢梁、前排智能双气囊、电子预紧式安全带、LED高位刹车灯、车门锁自动控制系统等。同时发动机ECU智能防盗系统的使用，也提升了车辆的安全性。

普力马

　　海马新普力马拥有5门5座和5门7座两种车型，它的车身长为4426mm、宽为17718mm、高为1579mm，轴距尺寸并不是很长为2670mm。海马新普力马5门5座车型的车内空间比较宽敞，无论是前排还是后排的空间感都很好，而5门7座车型的空间相对比较一般，但实用性更强。海马新普力马的座椅采用的是“2+3+2”的设计形式，由于车高的问题，身高在180cm左右的乘客在后排乘坐时头部上方显得较为拥挤。海马新普力马5门5座车型的后排座椅可以按比例放倒，这也在一定程度上提升了后备箱的实用性。

普力马

　　普力马装备了1.6L和1.8L两款排量发动机，采用VVT技术的1.6L发动机最大输出功率为88.2kW/6000rpm，最大扭矩为158Nm/4500rpm，燃油经济性和低速扭力都比较出色。1.8L发动机最大输出功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000rpm，动力性并不突出。海马汽车最新研制的6速CVT变速箱是一大亮点，使其拥有更平顺的动力输出和更经济的油耗。

　　普力马可以算是国内自主品牌第一个敢于吃螃蟹的，虽然老款普力马叫好不叫座，但随着MPV车型逐步得到消费者的认可，一直致力于开拓家用MPV市场的普力马也得到了较好的响应，在口碑和产品质量上有一定保障，销量方面也一直高居自主家用MPV榜首位置。

　　日产骊威

　　指导价：6.86-13.93万元

　　骊威大家已经不陌生，在国内组装生产也有几个年头了，经历几次小改款之后，现款骊威还是显得比较有个性的，前脸式样上的变动便是摒弃了老款骊威与骐达类似的深色装扮，大幅采用了镀铬装饰，同时消除了所有的凸起格栅元素，使得中网造型更加的平滑和富有整体感。

骊威

　　在内饰上，骊威采用了上深下浅的双色搭配，中控台左右以两条金属条装饰，整体看上去既有家居设计的温馨，又不乏时尚感。实际使用时，感觉用料很实在，但做工一般——这是与飞度、POLO对比所得的结论，如果将这个对比扩展到整个小型车的范围，骊威的做工还是非常出色的。骊威的中控台在设计上也是比较朴实，而在配置方面则较为丰富，电动车窗、手动空调、外接音源接口、单碟CD等都是全系标配。

骊威

　　空间方面，骊威是款采用MPV理念的两厢小型车，车身尺寸分别为长4178mm、宽1690mm、高1565mm，轴距也达到了主流紧凑型车标准的2600mm。因为轴距较长的原因，所以骊威的车内驾乘空间非常宽敞，尤其是后排乘客的腿部空间。骊威的行李箱空间正常情况下为383升，也行你认为这样的空间比较一般，但将后排座椅放倒就能得到十分宽敞的空间，最大容积1548L。

　　骊威底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂加带稳定杆扭力梁式后非独立悬挂，尽管理论层面不先进，但舒适性还是不错，弹簧调教软和，并且悬挂减震筒的行程比较长，在坑洼路面行驶舒适度更佳。电动助力的中低速与高速的手感似乎并不明显，但有一个好处，就是轻盈舒适的前提下即便是打死方向也不会担心会导致助力系统零部件损坏。

骊威

　　骊威全系都采用了一台型号为HR16DE的1.6L全铝发动机，该发动机同时运用在颐达、骐达上，它的最高功率标到了80kW，峰值扭矩更厉害，达到了153Nm。虽说骊威发动机没有可变节气门，但是动力充沛、经济省油却是这台发动机的主要优势，在骊威上它的调校略有保留，最高功率降低了3kW，峰值扭矩也下调了3Nm，对付整备质量比骐达轻50kg的骊威已经完全够用了。

　　东风日产骊威外形和内饰设计上没有什么优势，但大空间弥补了不足。在乘坐空间和储物空间上比较有优势。明年推出改款车型，空间进一步加大，4速变速箱有望升级CVT无级变速箱。

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