逸动8万元买国产车好 紧凑级高品质代步车导购
| 本页导航： | |
|---|---|
| 第1页：4款8万元紧凑级高品质国产车之逸动 | 第2页：4款8万元紧凑级高品质国产车之启辰R50 | 第3页：4款8万元紧凑级高品质国产车之思铭 | 第4页：4款8万元紧凑级高品质国产车之宝骏630 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】中国的造车年限比国外晚几年，造车技术也落后了一点。不过，好在这些年有了明显的进步。如今的国产车终于有几款便宜又拿得出手的车型了。编辑介绍4款8万左右的高品质紧凑型国产车吧！
长安逸动
指导价：7.39-9.49万元
长安逸动的大气表现在外观内饰的设计上，很多人甚至觉得，它的外形可以和外貌主义的韩系车有得一拼。大胆的波浪纹中网，流畅的车身线条，第一印象做好了，那一切都好说了。
长安逸动不仅在视觉上给人全新的感受，更重要的是搭载了长安全新品牌的动力系统，主流的级别和丰富的配置等，都使得逸动成为一款不容错过的新车。逸动的造型设计由长安位于意大利的设计中心完成，采用了长安称之为“新流动风格”的时尚锋锐设计理念。
【长安逸动】
内饰方面，该车的内饰布局极具视觉效果，方向盘、前中控均有类似镀铬材质作为点缀，档次感明显提升，黑色和米色相搭配的中控台给人温馨清新的感觉，非常符合家用轿车的定位。
配置上，逸动除了拥有常见的ABS+EBD、自动空调、多功能方向盘、真皮座椅、电动天窗、倒车影像等装备外，还配有该级别中少见的6安全气囊和GPS导航等配置。另外，值得注意的是长安逸动全系车型标配美国天合TRW公司的ESP电子稳定系统，STT自动启停系统我们也可以找到。
【长安逸动】
逸动的长、宽、高分别为4620/1820/1490mm，轴距与比亚迪速锐相同，达到了2660mm。这样的车身尺寸完全能够带来充足的前后排腿部空间，而流线形的车顶造型则影响到了后排头部空间表现。逸动的后备箱容积达到了510L，在同级车中属于中上等水平，且后排座椅提供了按比例放倒功能，可进一步提升整体载物能力。另外其内部储物格设计中规中矩，虽没有过多亮点，但完全可以满足日常使用需求。
【长安逸动】
动力方面，搭载BLUECORE最先进的发动机与变速系统，并拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，将动力与操控做到完美匹配。该车初期搭载的1.6升发动机车型最大功率为125马力，峰值扭矩160Nm。后期推出的1.5T车型最大功率可以达到165马力，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。
无论是长安自主品牌，亦或者与福特马自达等合资的品牌，曾经“做工差”一直是被诟病的地方。逸动、CS35，以及新福克斯出现后，其制车工艺的进步是显而易见的。这个看似不拘小节的军工企业，也终于开始学会细致温柔了么？
启辰R50
指导价：6.88万-8.48万元
启辰R50是东风日产启辰品牌的第二款车型，与东风日产老款骐达同平台，主要面向更加年轻的消费群体。启辰R50前脸造型采用了“羿”设计理念，进气格栅两侧的镀铬装饰犹如翅膀一样向两侧张开，大号的头灯让整车看起来更加精神，与中网的完美结合更增加了其整体感，不过低配车型没有配置雾灯。启辰R50的尾部设计简洁而又不乏活力，尾灯的尺寸相比三厢版有些缩小，从而显得更加狭长，让尾部看上去更宽大，“羿”造型的线条与车头相呼应。
启辰R50的内饰采用了米色和黑色的双色搭配设计，颜色的差异让内饰看上去更具跳跃感，与D50的米色内饰相比更加动感一些。仪表盘黑色的背景和银色的装饰环反差巨大，营造出前卫、时尚的效果。中央的液晶屏尺寸达到了60mm×46mm，显示有瞬时油耗、平均油耗等行车信息。橙色的背光给人的视觉感受还是比较舒适的。在储物空间方面，你完全不用担心，启辰R50的内部储物空间达到22处，并且每一处存放物品的空间都非常实用，让你随身携带的每一样物品都能够找到“容身之所”。
要保证一款车，能够朝气蓬勃的运动起来，首先必须要保证他有一颗强劲的“芯”——发动机。启辰R50采用编号为HR16DE的全铝合金发动机。具备诸多优点，16气门连续可变CVTC技术，发动机整体采用航空级轻量铝合金制造技术，使发动机轻量化、耐用性和散热率都很突出，相比同级别发动机减重近30%。目前这台1.6L的发动机在国内所有1.6L轿车发动机技术上皆数领先，功率输出更是高达86kw/6000rpm。
如果说汽车的发动机如同人的心脏，那么车的底盘，就如同人的四肢。R50采用经过多年时间检验的，前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂结构。这套悬挂自不必多言，市面上绝大多数车型，均采用此结构的底盘，而R50的调教更加出色，绝对显示出了大厂风范。
HR16DE发动机调教的非常适合日常驾驶，非常低的转速时，就可以感受到强大的动力输出。而出自著名厂商“爱信”的5MT变速箱，换档感觉干脆利落，且有一定吸入感。这样的黄金组合，带来的驾驶感受就是：起步的时候，只要深踩油门，车子便低吼着，轮胎尖叫着，挠着地冲了出去；而行驶中的加减速，也游刃有余，超车变线，绝对不再话下。急加速的情况下，踩离合，降档，抬离合同时大脚给油，R50就像离弦的箭一样，迅猛的蹿将出去。飙车有风险，驾驶须谨慎。驾驶这么一辆小钢炮，很难压抑心中的驿动。
总之，如果你想要一款，外形时尚、潮流，动力澎湃，驾驶得心应手的年轻化运动车型，那么“启辰R50”将是你不二之选，而且价格会非常令你惊喜哦。还等什么？驾驭启辰，驾上R50，在风驰电掣中感受这畅快淋漓的青春吧！
思铭
指导价：9.98-13.5万元
不过不得不说的是，思铭的出现就是对“合资自主”政策的反讽，大多数消费者，在购买思铭前都会要求4S店将标志换回本田标，而4S店也是欣然答应并免费更换整个中网。对本田有所了解的消费者来说，他们欣喜的是以低价买到了思域，而不是所谓的合资自主-思铭。
思铭 亚讯车网 www.yescar.cn
记得当思铭的第一组谍照摆在我眼前的时候，我着实兴奋了几天，因为它没有像我们预想的那样沿用国产思域的美版外观，而是改用了日版外观。要知道这可是很多思域车主梦寐以求的外形，他们中甚至有不少人花费重金从海外订回日版车身覆盖件，自己动手把爱车改造成日版的模样。
思铭 亚讯车网 www.yescar.cn
思铭的内饰设计和思域完全一样，依然是那个仿佛科幻电影场景一般的中控台，看着面前的双层仪表，总是感觉自己正在驾驶一台太空船而不是在开车。尽管如今思域已经换代了，但是老款的内饰设计仍然毫不过时，甚至依然超前。现在很多高档车都配备了抬头显示系统，其实思铭的双层仪表本身就能起到抬头显示系统的作用，而且实实在在的数字显示远比那些投影在玻璃上的画面看起来要舒服得多。
与第八代Civic同平台，思铭的底盘设计几乎完全继承了本田的运动家精神。前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂，在操控上相当给力。当你高速行驶时，路过一下减速带，那种震荡感非常干脆地过滤了，不会让你有“余音绕梁，回味无穷”之感。方向盘的指向也很到位，不会有太多的虚位，虽然是机械液压助力，但转向沉重感并不明显。
思铭 亚讯车网 www.yescar.cn
思铭完全原样继承了老款思域的动力系统，使用1.8升R18A1自然吸气发动机，具有i-VTEC技术，匹配5速手动或5速自动变速箱。需要注意的是，新思域已经改用了R18Z2发动机了，同样是1.8升，但从数据上看，它只是比R18A1的最大功率增加了1kw而已，其他没有变化。变速箱两者没有区别。
思铭定价不算太低，好在整车没有缩水，依然保持了本田时代的品质。日版外观和不错的驾驶乐趣都是它的卖点，纯家用代步的话也是个不错的选择，开起来挺轻松。
宝骏630
指导价：6.28-8.58万元
新款凯越上市了，使用的发动机以及传动系统就是宝骏630所用的那一套，这也间接证明了这套动力系统的可靠性。作为合资自主里面唯一一款算是比较有自主设计的车型，它的确值得被拿出来好好说一番。
【宝骏630】
宝骏630的车身外观在沉稳中很具时尚气息，前格栅两角微微上扬，与大灯一起形成了锋利的锐角，设计十分新颖，保险杠中辐条贯穿了左右雾灯上沿和保险杠的下进气口看，整个前脸起来个性非常强，这也是宝骏630销量好的一大因素。
宝骏630的内饰可以说是集通用系列的经典元素于一身，如果你熟悉通用的车，你可以找出很多相似点，但是组合在一起给人很和谐的感觉，并不觉得哪里有些突兀。虽然内饰材质绝大部分都是硬塑料件，但从材质和接缝来看在同价位车型中绝对算得上的精致。
【宝骏630】
宝骏630全系标配ABS+EBD，前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节；中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置；至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。
【宝骏630】
宝骏630提供了两款发动机选择，其中1.5LP-TEC发动机数值与新凯越的无异，此发动机满足日常代步足矣，但如果要追求驾驶的快感，还是推荐1.8LecoTEC版本，这款发动机同样也是英朗和科鲁兹所使用的，动力性能已经得到不错的验证。传动系统则依旧是通用使用的6AT与5MT组合，可按照个人喜好选择。说到这，各位也发觉了，宝骏630的核心技术都来自于强大的通用集团，只不过调校上略有不同罢了。再回过头来看看其售价，是不是觉得相当值？
宝骏630的外观、内饰以及动力等方面相比其他几个合资自主产品来说，算是比较有诚意的一个，当然，这是站在媒体人这边来说的；但如果以消费者角度来看的话，更多的是希望宝骏630能拿出点实实在在的优惠出来，然后就是，售后服务能够再提升一点。
买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！
汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！
