真实不忽悠 四款8万元实惠靠谱车型导购

一汽大众	深圳一汽大众 宝来高尔夫捷达迈腾速腾一汽-大众CC

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      【亚讯车网 www.yescar.cn】小编就推荐四款7-9万元的靠谱车型，它们能够在市场中立于不败之地，凭借的就是其能够打动消费者的靠谱理由。

      大众捷达

　　指导价：7.58-11.93万元

　　捷达的数据同样缺失，但捷达在进入国内市场的20多年中，累计销量已逼近200万辆，可见其在大众心中的地位，各种性能也经过时间及市场的考验都有这不错表现。这20年来捷达的表现递交了一份满意的答卷，要是其没有良好的安全性及各种性能，也不能畅销20年。

一汽大众 2013款 新捷达

　　全新捷达的前脸设计与新桑塔接近，而它仅是对一些细节部分进行调整，包括采用棱角更为丰富的熏黑式前灯组，以及双条幅格栅与新的前杠设计。新捷达和以往老捷达没有任何联系，他是全新的POLO平台打造的，所有设计都是重新开始。

　　内饰整体的风格设计比较现代，没有过分为了凸显时尚前卫的元素，更多的是一种“熟悉”感。贯穿中控的装饰条分为银色和仿桃木两种。配置方面，是新捷达的一大进步，过去那种连气囊都不配备的日子已经一去不复返了，在我们推荐的这款1.6L自动舒适款车型上，除了能够看到天窗以外，还装备了连15万左右车型上不一定会提供的定速巡航。

大众捷达

　　新车的长度为4554毫米、车宽1781毫米、高度1459毫米，宽大的轴距(2578毫米)为车内的富余空间提供了有力保证。捷达除了在个头上模仿帕萨特之外，更是将许多实用的细节设计也借鉴过来，性能方面的提升使得新捷达由外至内的革命取得了圆满成功。

　　安全配置方面，全新捷达标配前排安全气囊。1.4L手动舒适型、1.6L手动舒适型和1.6L自动舒适型还可选装ESP电子稳定程序，而1.6L手动豪华型和1.6L自动豪华型则标配ESP、前排侧面安全气囊和倒车雷达。

大众捷达

　　全新捷达提供两种动力选择，其中1.4L发动机最大输出功率为66kW，峰值扭矩为132N.m；1.6L发动机的最大功率达到81kW，峰值扭矩达到了160N.m，无论是1.4L和1.6L发动机在技术和指标上都表现出色。6速自动变速箱取消了手动功能，但仍然保留S挡，要超车或急加速都不是问题。底盘方面，没有什么好纠结的，新捷达和新桑塔纳和这些竞品一样，都是前麦弗逊与后扭力梁式悬挂组合，总体上差别不大，电动助力手感轻巧舒适。在驾驶上，符合大多数人的预期效果。

　　大众捷达作为一款划时代的产物，在消费者心中树立了不错的口碑。随着老款车型留给了人们太多的记忆，新捷达在各个方面也展示出了不同的特点。全新捷达售价7.58万-11.93万元，带着全新的外观、配置、空间重新走进了中国百姓的家庭。

       别克新凯越

　　指导价：7.49-12.00万元

　　凯越于2003年登录国内市场，凭借大气、稳重的外观和不错的性价比，在紧凑型车中占有举足轻重的地位。同时它也是别克品牌中销量最好的一款车，虽然现在这款车已经略显老迈，不过随着大幅度的降价优惠，每月近两万辆的销量还是表明了其受欢迎的程度。

新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn

　　今年凯越有一些新意，小改款已经升级为2013款，新凯越和老款在外形上基本保持一致，新款主要对细节部分进行改进。其中前脸格栅的装饰条立体感更强，下进气口处采用一体式的造型设计，大灯内部样式也做了一些细节调整，内饰则没有什么变化，依然延续凯越以往风格，实用同时做工尚属精致。

新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn

　　配置方面，全系标配的USB接口与ISOFIX儿童安全座椅接口顺应了时下的潮流，而大视野后视镜的出现则可以看做是对老款车型的改进。除此之外，出现在选装配置中的VoiceLink语音控制信息娱乐系统，也是同级别车型中难得的配置。

　 新款凯越的车身尺寸并没有发生变化，轴距依旧是2600mm，长宽高分别为4515/1725/1445mm，自动挡车型整备质量1230kg，手动挡为1210kg。高配车型搭配的是15寸铝合金轮圈，轮胎规格为195/55R15，全系车型为前后盘刹。

2013款新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn

　　2013款最大的变化就是其放弃了那台1.6升发动机，转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机，这台发动机同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，最大输出功率为83千瓦,虽然排量减小，但输出反而更高。与发动机一同改变的还有变速箱，除了拥有五速手动变速箱外，那台古老的四速自动变速箱也将退出历史舞台，取而代之的则是通用旗下车型现在所普遍使用的六速手自一体变速箱。

　　尽管新凯越在外观、内饰以及空间方面没有更多新变化，但1.5L发动机还是在技术上提升了一把，降低油耗同时技术也很成熟，自动挡采用的6AT变速箱更是一大亮点，在降低油耗同时驾乘舒适性大大提升。

       现代伊兰特

　　指导价：8.98-9.88万元

　　伊兰特外形讨巧，高挑的腰线设计使得伊兰特拥有较为宽裕的车内空间，乘坐的舒适性也非常不错。伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

【伊兰特】

　　空间方面，伊兰特2610mm轴距肯定不如悦动、朗动出色，但座椅厚薄以及造型还是比较舒适的，但凹陷式座椅对于头部空间帮助很大，毕竟作为出租车的主力之一，伊兰特的承载表现是有目共睹的。但是后排要是有个正儿八经的头枕就更好了。

【伊兰特】

　　韩国车在配置上的表现一向是以“大方”著称的，哪怕这样一款紧凑型轿车也决不放过表现的机会。除了电动座椅，你想要的它全都有。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜，安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。另外还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝你驾驶愉快并提醒系好安全带，而当时速超过100公里时，又告诫你已经超速了。也许这些还算不上是真正的人性化，但透过丰盛的配置，北京现代的诚恳态度肯定会对你有所触动。

【伊兰特】

　　而动力上，伊兰特搭载了北京现代1.6LDOHCCVVT发动机，提高了燃料利用率，不仅动力强劲，而且更加节油环保，其动力输出及燃油性在同级别车型中都是比较出色的，这使得后期用车、养车成本大大降低。据测算，以年行驶2万公里计算，伊兰特的油耗、保养成本要比同级别车低数千元，再加上北京现代5年10万公里的保修政策，更是给消费者带来切实的利益保障。

　　伊兰特作为现代引入国内较早的车型，如今在市场上积累了不错的口碑，早期购买该车的人如今依然使用顺畅，所以家用来说它是一款可靠性和性价比都颇高的车型。

       雪铁龙爱丽舍

　　指导价：7.38-8.88万元

　　爱丽舍作为东风雪铁龙旗下的低端家用紧凑型车，一直以高性价比和高实用性著称，而且中期进行了一次外形和内饰的大幅改动之后，让他现在的样子看上去也不算过时，再加上国人这么些年还多少有些“富康情结”，而且新爱丽舍的日常维护费用也确实够低，所以这款车出现在我们今天推荐的名单中就不足为奇了。

东风雪铁龙 爱丽舍

　　说实话，写这车的时候小编有点提不起兴致，也许是它这幅“死鱼眼”前脸影响了我的心情，当然你也可以形容它“含蓄内敛”或是其他什么，不过我真的觉得它有点没精神。而车身线条方面爱丽舍也颇为传统，与捷达有些类似，有棱有角的，这不能称之为不好看，我认为可以叫时代感充足。相比没精神的外观设计，爱丽舍的内饰体现出了法国车的那种写意的设计风格，弧形的中控台与前文的伊兰特有些许相似，但是明显爱丽舍更加的柔美，也更加的协调，仪表盘的设计也很有特色。

爱丽舍

　　空间方面，爱丽舍2540mm轴距和现在2600甚至2650mm轴距紧凑车标准相比，显然前后腿部空间够用是够用，但不是特宽敞，1708mm车宽显然也不是卖点了，但还是比捷达好一点。450L的后备箱空间也能同时兼顾日常工作、外出休闲及大件物品装运等需求。

爱丽舍

　　新爱丽舍搭载了采用多点电喷技术的老款1.6LTU5JP4发动机，最大功率78kw/5750rpm，最大扭矩142N.m/4000rpm，搭配5速手动或4速自动变速器，该款发动机加速性能良好，在4000转已上市依然动力充足，官方公布百公里综合工况油耗为7.8L-8.2L，网友通过自测得出的结论为8.4L-9.4L，作为家用还算称职。

　　爱丽舍在东风雪铁龙的产品线中是一款性价比非常高的车型，新车在部分车型售价不变或者下降的情况下增加了配置，使该车的整体竞争力进一步提升。

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