本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡
var bdShare_config = { "type":"small", "color":"orange", "uid":"788712" }; document.getElementById("bdlike_shell").src="http://bdimg.share.baidu.com/static/js/like_shell.js?t=" + Math.ceil(new Date()/3600000);喜爱城市SUV的朋友可不想只把自己的爱车局限于城市代步之用。今天编辑推荐4款25万元的城市SUV车型,他们配置丰富且可操控性强,兼具一定的越野能力 丰田RAV4 2.0AT 豪华导航版
本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡
售价:23.98万
事实上,如果单从配置来看,CR-V在同级车型的对比中毫无优势可言,甚至可以说完全处于下风,但它的销量一直居高不下是有原因的。既然在配置上逊色于对手,在软实力方面(包括服务、售后服务等)CR-V想必有独到之处。言归正传,在CR-V各个版本里,接近25万的有2.0四驱经典版自动挡、2.4四驱豪华版自动挡,价格分别为21.78万、23.98万;这两个版本除了排量的差别之外,豪华版采用的是真皮方向盘、真皮座椅,还增加定速巡航、泊车辅助等实用配置。
新CR-V
2010款CR-V只是小改款,论外观改款细节,车头造型是重点。巧妙透过更多的镀铬部件与锐利化线条处理,微调原有允文允武的中庸风格,让车头造型较往动感光谱偏移。新款CR-V变化 最明显的是中网,加大了中网的面积,还撇弃了老款车上单一的横条镀铬装饰,转变为双横幅式。另外,进气格栅也改为当前流行的蜂窝状。既然不能引领潮流,那 就先保证不被时代抛弃。总的来说,新款CR-V的前脸改造还算成功。
新CR-V
内饰的改良并不在于提升美感,反而是实实在在地根据客户意见进行多个人性化完善。所以当我们一个一个地数出所有细节改动时,会发现并没有太多的条理性可 言,但还是能够感受到工程师们所花费的心思。在细节中寻找突破,这正是CR-V得道之处。
本次改款并未对动力系统做任何修改,所以新CR-V在“跑起来”之后的感觉会和老款一模一样。其中,2.0L排量最大马力为150Ps,最大功率 110kW,最大扭矩190Nm,分别采用5档自动变速箱;而2.4L排量最大马力为170Ps,最大功率125kW,最大扭矩200Nm。
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