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日系受挫 9月销量前十轿车No.2赛欧
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第1页:日系受挫 9月销量前十轿车No.1福克斯
第2页:日系受挫 9月销量前十轿车No.2赛欧
第3页:日系受挫 9月销量前十轿车No.3朗逸
第4页:日系受挫 9月销量前十轿车No.4凯越
第5页:日系受挫 9月销量前十轿车No.5帕萨特
第6页:日系受挫 9月销量前十轿车No.6速腾
第7页:日系受挫 9月销量前十轿车No.7悦动
第8页:日系受挫 9月销量前十轿车No.8捷达
第9页:日系受挫 9月销量前十轿车No.9瑞纳
第10页:日系受挫 9月销量前十轿车No.10科鲁兹
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9月由于“钓鱼岛争端”引来的国内消费者抵制日系产品风潮,之势日系车合资车企在中国的销量严重下滑,而在轿车行列,九月份的销量榜前十也并无日系车入围。今天编辑对销量可观的轿车进行详细导购,下面请大家一同浏览。
雪佛兰赛欧
指导价:5.68-7.93万元
9月销量:2.55万辆
新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征,特别是那个带着金领结的前脸,颇具几分科鲁兹的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称,细节处理成熟,而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约,但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工,各个板件之间的缝隙均匀且细致,并且材质也没有这个价位车型上的廉价感,尤其是中控台上的银色饰板,与某些B级车相比也没有什么差别。
新赛欧
新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机,如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型,因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒),而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构,它并没有装备更多的先进技术,不过实际动力表现很不错,53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。
新赛欧
实际动力表现也是如此,对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感,不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势,对它来说,平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善,同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。新赛欧最大的软肋在于配置较低,普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比,而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。
新赛欧
新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配,低廉的油耗,以及傲视同级的整车做工,而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子,不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间,也是您在得到以上优点之后必须所要承受的,这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。
买车、卖车就上亚讯车网,www.yescar.cn !
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//当前日期
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//回复评论
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//支持
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//查找指定字符出现的次数
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