配独立后悬 5万经济实用家轿——自由舰

独立悬架的稳定性好，在车里舒适不颠簸，有更好的稳定性。但受成本和空间的制约使独立后悬挂很少运用到微型车上。今天要给大家介绍的车型就是配备独立后悬的微型车，不妨关注。

　　全球鹰自由舰

　　指导价：3.89-4.68万元

　　前悬挂：麦弗逊式 后悬挂：麦弗逊式

　　轴距：2434mm

　　新款上市，自由舰也只是将吉利标换成全球鹰而已，外观并没有进行太多的变动。所以，你依旧能看到印象深刻的花生眼大灯，硬直的车顶线条等等。与经典挂钩的，往往是两个极端，要么觉得好看得要死，要么觉得难看得要命。

全球鹰自由舰

全球鹰自由舰

　　还真别看自由舰的内饰简单至极，但内饰做工却要比同级别的夏利N5、羚羊什么的要好一些。因为是老一代车型，自由舰的设计依旧是“拿来主义”，还没有明确的特点，也胜在简单实用。

　　全球鹰自由舰自动挡车型匹配的是一款4速自动变速箱，与其他主流四速变速箱一样，自由舰的自动挡车型在驾驶时非常轻松，加上方向盘的助力转向系统，更能让女士用户避免开手动挡车型时手忙脚乱的情况发生。

全球鹰自由舰

全球鹰自由舰

　　噪音的控制是自由舰比较拿得出手的一点（新车情况下），就算音响不怎么样，你也不会听到胎噪与音乐的“交响曲”而影响开车的心情。但需要注意保养与维护，不少人就反应自由舰一段时间过后，噪音就会开始明显起来。

　　搭载吉利自主研发的经典发动机MR479A，配以JL148变速箱，换挡轻便顺畅，发动机运转平顺，油耗经济。全车标配四门电动车窗，后视镜电动调节，电子防盗，车内中控锁等，给消费者的日常使用带来便捷；ABS+EBD、SRS双安全气囊则为消费者的安全保驾护航。

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