23万高品质热门中级车型导购——迈腾
在二十多万元的合资中级车里面大多以大气稳重的车型以主,这也考虑到这类车的目标受众主要是以中年人为主。车市五花八门,车型太多眼花缭乱。这时候关注一些热门的车型准没错。群众的眼睛是雪亮的,车好不好自然有人会评说,请看以下编辑推荐的5款热销高品质中级车。
大众新迈腾
指导价:19.98-33.48万元
迈腾是国内唯一引进的PASSAT B6车型,它的上市,带来了两个卖点,一是其全新的1.8TSI和2.0TSI涡轮增压动力十分的先进,二是6速DSG双离合引入了的最先进的变速箱技术,另外不得不说的是,从B6车型开始,PASSAT系列全面进入横置发动机和麦弗逊前悬挂的时代。不过老迈腾销量却不是十分的火爆,一方面,其外观无疑太过中庸,纯粹就是一个大号的速腾,二是2709mm轴距对于大多数用户而言空间偏低了。
大众新迈腾
全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致,并且它的部分设计元素也继承了辉腾的血统,视觉效果上的确有几分相似,因此新迈腾看起来也更加的豪华、大气,更贴近豪华商务中型车的气质。
新迈腾整车尺寸为4865mm×1820mm×1475mm,相比现款在车身长度上有明显的增加,至于高度和宽度两项尺寸上,新、老车型倒是没有太大变化,基本保持了原有的参数,只是车身高度上略微增加了3mm。更重要的是轴距终于达到了前所未有的2812mm,无论是外观气派还是空间宽敞方面,都达到了一个最新B级车的水准。
大众)新迈腾
相比外观以及车身尺寸较大的改变,新迈腾在内饰方面的变化并不明显,内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格,不过一些细节上还是作出了调整,譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等。另外,中高配版本行车电脑也有单色改成了彩色液晶屏幕。
大众新迈腾
在动力方面,新迈腾没有太多新意,仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角,技术参数也一模一样,唯一不同的是,新迈腾的1.8T车型由老款6速DSG改为了7速DSG。老款是湿式离合,新款大部分为干式离合,在油耗与加速性能方面有了明显进步。另外,新迈腾还增加了一款V6车型,这是相比老款迈腾最大的不同。
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