人才辈出 6款华丽换代家用车——菲翔
汽车更新换代是车子重新露脸吸引人们眼球的一种方式,往往都能取得非常不错的效果,并带来新一轮的好销量。改款及换代车容易让人拿来与上一代车作对比,有没有变得更好更实惠,常常是人们关注的重点。就拿速腾来说,很多人都觉得新速腾虽然油耗、空间、做工等方面一如继往地出色,但减配实在是太明显了,成为不少人吐槽的一个点。以下介绍5款同是换代车型,买老款还是新款更值,那就仁者见仁,智者见智了!
指导价:10.88-15.88万元
菲翔是广汽菲亚特在国内市场的自主生产的首款车型,选择这样一款时下最为热销的紧凑级运动型车作为自己的首秀,广汽菲亚特想要在国内全面发力的势头不言而喻,作为当今国内最火爆的销售市场之一,不论是新对手还是老朋友,菲翔将要面对的肯定不会是温文尔雅的欢迎派对,一个个虎视眈眈的竞争对手以及时刻准备殊死一搏的后起之秀们,都不会让这款车坛新军的日子好过多少,不过作为客观的评判者而言,菲翔的整体素质还是非常值得我们肯定的。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
菲亚特菲翔的首秀还是在今年的北京车展上,熟悉这款产品的消费者应该知道,菲翔源自菲亚特CUSW平台,或者说就是阿尔法·罗密欧Giulietta的长轴距版本,与道奇的Dart是姊妹车型,而且在引入国内之后,新车在整体线条上也依旧延续了道奇Dart的设计,不过前脸与车尾的设计却略显保守了一些,这样的风格是否能够被中国消费者所接受,仍是个未知数。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
内饰设计方面,菲亚特菲翔与其姐妹车型Dart如出一辙,除了方向盘的LOGO有区别之外,其余方面并没有太多差异。中控台部分那个8.4寸超大液晶屏幕是整个内饰设计的亮点,并且丰富的整车配置也使这款车型充满竞争力,包括ESP车身稳定系统和HHS坡道辅助功能等都是全系标配,此外宽大舒适的nappa真皮座椅也是车内一大亮点,无论造型还是舒适性,通过之前的车展体验以及试驾体验来看都算得上是非常出色的。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
动力系统上,菲亚特菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机,价位不同而分别配置了高功率与低功率两种版本,其种高功率版本最大功率为150马力,最大扭矩230牛米,而低功率版本最大功率120马力,最大扭矩206牛米。其中低功率版本车型配备了5MT和6速干式双离合变速箱,而高功率版本则仅有双离合变速箱可选。
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