独立悬挂好 8万舒适国产车型——风神S30
独立悬挂是指每个车轮分别与车架相连,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮却不受影响,这样可提高车辆的舒适性。受成本的制约,这种技术在国产车的运用上还不是很普遍,本文就略举几款配备独立悬挂的国产车型:奔腾B50、风神S30、V3菱悦和奇瑞A3。
东风风神S30
指导价:6.98-9.98万元
悬挂结构:前麦弗逊,后扭杆弹簧加拖曳臂式
走近看风神S30,前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计,除了不规则形状的头灯外,细长条形的雾灯同样很抢眼。因此整个车型的前脸看上去在沉稳之余略带几分动感气质。尾灯与头灯的形状相似,首尾呼应。
风神S30
S30的座椅非常舒适,椅垫长度适中,腿部支持到位,人体工程学做得也不错,可惜只配了两个头枕,中间乘客的舒适性要打一些折扣。好在地板中央突起相对来说比较小。
后排乘客没有独立的杯座,后门上的储物格只能放一些小东西,多少影响了便利性。后排座椅可以整体放倒,扩大了后备箱的储物空间。
风神S30
S30搭载1.6L发动机,转速5750转时可以输出最大功率78千瓦,当转速达到4000转时最大扭矩142牛米,动力并不突出,是一款低速高扭特点的发动机,适合城市中停停走走代步用。网友油耗均值:7.66L/100km,整车质保三年或6万公里。
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