独立悬挂舒适又稳定 8万左右国产车型导购
独立悬挂系统减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善了汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性。8万左右的配独立悬挂的自主车还不是特别普遍,今天就给大家介绍几款运用了独立悬挂系统的国产车型,值得关注!
【亚讯车网 www.yescar.cn】独立悬挂系统减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善了汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性。8万左右的配独立悬挂的自主车还不是特别普遍,今天就给大家介绍几款运用了独立悬挂系统的国产车型,值得关注!
指导价:9.38-12.58万元
悬挂结构:前双横臂,后E型多连杆
奔腾B50
继续延续了老款的车身尺寸和外观特点,值得一提的是轮毂造型有所改变,由原来的9幅式轮毂换时尚个性的5幅复合式轮毂。这样整体从外观上来看给人的感觉更加富有运动感。前格栅造型在奔腾品牌六边形设计基因的基础上加以进化,平滑曲面点缀着一汽标识,显得十分醒目。
奔腾B50
奔腾B50的内饰不算抢眼但很耐看,本来它从外到内就不是走的时尚风格,中控台色调搭配和造型上显得比较和谐,做工方面也没什么瑕疵。
奔腾B50
在动力方面,奔腾B50搭载了源自德系动力的1.6L发动机。该发动机是目前国内适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型,兼顾强劲动力与燃油经济性。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和经典德国MQ200五速手动变速箱。这两款变速箱是目前国内同级别车型中科技含量最高的变速箱,进一步确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。而且,奔腾B50是国内同级别车中唯一采用中高级轿跑车底盘的车型。
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