2013春节出行必备高舒适家轿 新朗逸
大众新朗逸
指导价:11.28-16.48万元
朗逸是针对中国市场搭载的最成功的车型之一,没有过于鲜明的外表,也没有过于先进的技术,更没有突出的个性特征,但就是这样的一款车却是被市场认可的高销量紧凑车。最新改款的朗逸最大的亮点就在于增加了1.4TSI车型,这一车型的加入让那些喜欢运动,又偏爱朗逸大空间和舒适性的消费者得到了满足。
2013款 新朗逸 1.6L
2013款 新朗逸 1.6L
朗逸的身上具备了多数中国消费者所注重的特点,比如外观协调大气,轴距长空间大,配置高,动力比较中庸。很多年轻的消费者对于朗逸的定价颇有非议,但毫无疑问,在13万左右的价格区间里,朗逸有大众这个靠山,还是让很多消费者动了心。
朗逸的平台是PQ34L,这意味着它在老宝来的PQ34平台基础上增加了部分PQ35平台的技术和功能,比如CAN-BUS总线和控制系统。单从技术层面上看,朗逸虽然比不上速腾和明锐,但差距也不算太大。尽管没有多连杆式后悬挂,对于这个类车型的用户来说拖曳臂式倒也不是就不过去,毕竟空间还加大了不少呢。
2013款 新朗逸 1.6L
内饰方面,2011款朗逸为迎合消费者的喜好,在不少车型中增加了全黑内饰,而且全系可以选装。此外,方向盘的造型(改为和高尔夫6一样的造型)以及收音机的面板也做了相应的改变,提升了整车的现代感与时尚性,同时,全系换装了白色背光仪表盘,柔和的光线提高了可辨识度。在LAVIDA朗逸2011版品雅版与品轩版的内饰中,车窗开关与大灯开关等都采用了镀铬装饰材料,细节之处突显了朗逸的豪华感。
2013款 新朗逸 1.6L
动力方面,朗逸除原有的1.6L、2.0L两种动力选择之外,还新增了4款搭载1.4TSI发动机的车型,更大程度满足了消费者对动力的需求。传动方面,与其他大众1.4TSI一样,朗逸1.4TSI车型匹配的同样是5速手动变速箱和7速DSG变速箱。其中,1.6L车型为朗逸的主推车型,搭载的发动机是来自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机,技术成熟,燃油经济;而朗逸的2.0L发动机正是那款广泛应用于速腾、明锐之上的8气门单顶置凸轮轴发动机,技术老旧,动力输出缺乏亮点。
不过,朗逸在用料与做工方面似乎稍有遗憾,材料的选用与装配工艺都跟以前上海大众的车型有差距。朗逸分为1.6和2.0两个排量,不过跟2.0的两气门发动机比起来,还是1.6的发动机更先进一点,动力上的差别并不是很大。而且对于朗逸这样的车型,并不是以动力和操控为主,而是更注重空间和舒适性。
亚讯编辑点评:以上四款车型不论在外型还是在空间方面都有不错的表现,而且这四款车型一直以来都有着非常好销量,在消费者中口碑也很好,如果您正打算购置一款大空间的家用车,那么以上四款车型都是不错的选择。
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