兼顾油耗和动力 4款亚系SUV之CR-V

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　　本田CR-V

　　指导价：19.38-26.28万元

　　CR-V是城市化SUV概念的开创者，外观时尚、内饰细腻、驾驶感舒适。能满足一般家用所需的条件。凭借老款CR-V的人气，使得全新CR-V倍受瞩目。

　　国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田CR-V的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。

2012款 2.0两驱都市版

　　全新CR-的外观大气沉稳、力量感十足，前后的黑色包围有设计感更有防擦的保护作用，车顶线一直延伸到车的最尾部才做一个切角下降的设计，虽然看起来像MPV但这样的设计无疑给全新CR-V创造了更大的车内空间。

　　内饰方面，结合新CR-V车型和特性，这样的内饰造型不能说完美和极致，但一定能满足大众化的口味。从舒适性来讲，较上代车型有了明显改进的地方，尤其是前排座椅对驾乘者腰部和肩部的支撑得到了进一步提升。后排感觉一般，但空间不错，可以满足家庭成员的集体出行。

2012款 2.0两驱都市版

　　新一代CR-V的后备厢拥有良好的拓展性，通过拉动两侧的拉手可轻松令后排座椅实现6：4放倒，平整的地板也有利于空间的利用。虽然厂家并未提供后备厢容积信息，但通过我们的测量，新CR-V的后备厢大小在同级别车型已是名列前茅。

【本田CR-V】

　　在动力方面，新CR-V搭载了代号为R20A7和K2 4Z8两种型号发动机，并对发动机进行了重新调校，使动力得到了进一步提升。具体变化为：2.4L发动机功率由125kW/5800rpm提升为140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L车型发动机功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩没有变化，只有最高扭矩在4300rpm时才能达到。

　　新一代CR-V使用的依然是一套纯机械式的适时四驱系统。两驱与四驱的切换过程完全交给液力泵机械控制，不会由电脑干涉，驾驶员也无法像一般城市SUV一样从车内锁定或者切换至四驱模式。另外本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也只能达到70:30（不可改变），因此即使在四驱模式下CR-V也很像一款“前驱车”。

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