不怕油价上调 8万左右小排量自主车型导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】油价起起伏伏没个规律，小老百姓受不了油价没完没了的折腾。还是买辆小排量的车靠谱些，管它油价是涨是跌呢。介绍4款小排量自主家用车！

　　长城C30

　　指导价：6.45-8.35万元

　　相对于初期的精灵、酷熊和炫丽，长城腾翼C30的车身设计显得比较平庸和朴实，但正是这种大众口味令其获得了优异的销售成绩，成为该市场最畅销的自主车型之一。
 

　　长城腾翼C30在外形设计方面给人最深刻的印象就是中庸、居家，不过凭借着长城汽车良好做工的优势，腾翼C30车身的钣金工艺达到了与合资车型媲美的高度。整体车身尺寸为4452*1705*1480mm，轴距为2610mm，虽然数据并不抢眼，不过也算达到了紧凑型车的标准，至少比同级的速腾要大。

【长城C30】

　　虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方，不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显，中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念，全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感，而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计，车身侧面线条也十分耐看。

【长城C30】

　　2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改，使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合，这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患，颜色搭配更加协调时尚，整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现，真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感，座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。

【长城C30】

　　2012款的腾翼C30在动力上并没有改变，依然搭载的是1.5LGW4G15发动机，采用了VVT可变气门正时技术。其最大功率为78千瓦，最大扭矩138牛米。从网络上查找相关油耗信息可以看出，腾翼C30的车主对于这款车的用油还是相对满意的，虽然高低不同，但平均下来却不是那么高。其中这款1.5L的发动机，在采用了可变气门正时技术之外，长城也针对发动机质量做了轻量化处理，稳定性更强，增大进气量，进而提升了发动机的燃油经济性。同时车身的减重也很好的辅助了发动机的工作，一定程度上降低了用油量，其实油耗的多少真的要从许多因素上去考量。

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