五款销量火爆的合资紧凑车型之朗动
现代朗动
指导价:10.58-14.98万元
韩国车企花了大价钱从欧洲挖过来几名汽车设计的大牛,之后凭借着漂亮的外观和内饰,以及非常便宜的价格,这几年韩国车在全球都混的风生水起。要说目前最热的韩系紧凑型车,那必数现代旗下的朗动无疑。
朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化,更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言,新伊兰特车型的竞争力大大增强,不仅高于现在的悦动,甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。
【北京现代朗动】
朗动是北京现代在中级车领域的又一款革新之作,配备了优越的安全性及便利性配置,燃油经济性也不可小觑。朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念,新车采用了多幅的前格栅设计,犀利的灯组和菱形的雾灯则为新车带来了更动感的视觉效果。
朗动车身尺寸为4570mm/1775mm/1445mm,轴距达到了2700mm。相比于现款悦动,朗动轴距增加了50mm,不过车宽和车高则有所减小。朗动的行李箱容积为473升足够满足日常使用的需求,但是后排座椅仍然不提供放倒功能,使得空间利用率受到了限制。
【北京现代朗动】
内饰部分,朗动采用了立体化的中控台设计,车内所应用的银色装饰条及曲面的细节设计则带来了一定的时尚感。在舒适配置带操控键多功能方向盘、定速巡航、座椅加热/通风、带感应系统的氙气大灯等都有配备,而全系标配的行车电脑显示屏更是实在。在安全配置上,前后排头部气帘、胎压监测、倒车雷达、车身稳定系统等都配备在高配车型中。
【北京现代朗动】
现代朗动目前提供了1.6L和1.8L这两个主流排量的发动机,1.6Lγ(读音:Gamma)发动机其实并不完全就是悦动现在使用的那台。其最大功率为93kW(127PS),最大扭矩达155Nm。而那台Nu1.8L发动机的车型,它可输出107kW(145PS)的最大功率和175Nm的峰值扭矩。与两款发动机匹配的均是6速手自一体变速器和6速手动变速器。
朗动的悬挂结构采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬架,在紧凑型车中这种结构也算常见,同时悬挂的调校比较偏向于舒适性,所以在朗动身上就不要太抱有激烈驾驶的想法。
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