25万关注度高的城市SUV车型 本田CR-V

　　本田CR-V

　　指导价：19.38-26.28万元

　　现款CR-V比老款少了份圆润多了份硬朗风格，新尾部造型显然和沃尔沃XC系列有较多的共同点，虽然看上去略有些怪异，但其实更加大气和实用。而全新悬浮式三环仪表盘,更具科技感,读数清晰。内部的液晶屏可显示里程，车外温度等车辆行驶的必要信息。行车电脑显示屏幕位于中控台中央区域的上方部分,读取车辆信息十分方便。无论是驾驶坐姿还是视野以及操作便利，新CR-V相比老款只有更加舒适人性化。

2012款 2.0两驱都市版

　　外形设计方面，全新的CR-V车型在尺寸上较老款车型要短了25mm，不过高度方面确增加了5mm，轴距依旧保持了目前的2620mm，所以整体来说与老款车型的内部空间不会有什么太大的变化。而在一些细节设计方面，全新CR-V最明显的改变就是其前格栅进行了全新的诠释，采用三镀铬横条配以深灰色亚光饰板造型的前格栅看上去要比之前更有视觉冲击力，也显得更加年轻。

　　内饰方面，结合新CR-V车型和特性，这样的内饰造型不能说完美和极致，但一定能满足大众化的口味。从舒适性来讲，较上代车型有了明显改进的地方，尤其是前排座椅对驾乘者腰部和肩部的支撑得到了进一步提升。后排感觉一般，但空间不错，可以满足家庭成员的集体出行。

2012款 2.0两驱都市版

　　新一代CR-V的后备厢拥有良好的拓展性，通过拉动两侧的拉手可轻松令后排座椅实现6：4放倒，平整的地板也有利于空间的利用。虽然厂家并未提供后备厢容积信息，但通过我们的测量，新CR-V的后备厢大小在同级别车型已是名列前茅。

【本田CR-V】

　　新CR-V搭载了2.0L和2.4L发动机，与老款相同仍旧是采用老技术的2.0与2.4升直列四缸发动机，但经过了重新调教，所以发动机的型号也有所改变。2.0L车型的发动机型号从R20A1变成了R20A7最大功率从110kW提升到114kW，2.4L车型的发动机型号从K24Z1变成了K24Z8，最大功率从125kW提升到140kW。不过变速箱依然使用老款的5速自动变速箱，在众多竞争对手已经全面启用6速自动变速箱的大环境下，新CR-V的这个保守让人不免有些遗憾。

　　新一代CR-V使用的依然是一套纯机械式的适时四驱系统。两驱与四驱的切换过程完全交给液力泵机械控制，不会由电脑干涉，驾驶员也无法像一般城市SUV一样从车内锁定或者切换至四驱模式。另外本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也只能达到70:30（不可改变），因此即使在四驱模式下CR-V也很像一款“前驱车”。

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