10万左右高性价比自主中级车 帝豪EC8
帝豪EC8
指导价:10.58-15.98万元
外观上,帝豪EC8的完全可以用一个字来概括——大。巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯,很有美式车的范儿。车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了,设计非常的简洁。甚至在看完前脸后,会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。
帝豪EC8在车身尺寸上算得上是国产中级车中的巨无霸了,这主要得益于2805mm的超长轴距。这样优异的数据同样也带来了巨大的乘坐空间。
2011款 2.4L 自动尊贵版 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面,帝豪EC8采用了上深下浅的颜色搭配,手套箱上方、排挡杆区域采用了仿碳纤维装饰条,比起常见的木纹装饰,在视觉效果上要清爽很多。做工和用料上,虽然整体塑料感依然很强,但帝豪EC8确实也有了很大的提高。比起同级别车型,帝豪EC8的内部乘坐空间更为充足,这与它的尺寸和轴距是分不开的。帝豪EC8拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸,轴距更是达到了2805mm,大大超过同级别竞争对手,直逼合资品牌中级车。身高175cm的乘客在前排和后排都能获得一拳的头部空间余量,后排腿部空间也达到了两拳的距离,而且后排中央地台平整,乘坐的舒适性得到了保证。
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配置方面,多功能方向盘、带DVD功能的导航系统、后视镜自动防眩目、车内氛围灯、后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等都出现在了帝豪EC8车型上,体现出了自主品牌车型高配置标准的特色。安全配置方面,全系车型标配双安全气囊,高配车型更配有前排侧气囊、前、后排头部气囊等安全装备,大大提升了车辆的安全性能。
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动力方面,帝豪EC8搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机。其中,2.0L发动机的最大功率为100Kw/6000rpm,最大扭矩为180N·m/4000rpm,而2.4L发动机则拥有115Kw/6000rpm,最大扭矩达到了213N·m/4000rpm。与这两款发动机相匹配的则是5挡手动和4挡手自一体变速器,动力表现中规中矩,技术在同级别车型中不占优势。
帝豪EC8采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,不适合激烈的驾驶,不过日常行驶中表现非常的舒适,而且在高速行驶中也是非常的稳健。
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