白领代步 5款10万左右合资车之凯越
别克凯越
指导价:9.99-11.79万元
国人在购车时,对于品牌的关注不亚于对空间和经济性的重视程度。别克凯越已经上市多年了,在给同品牌的新车让路后,售价也相应走低,较高的性价比使它成为紧凑级车型的热门之选。
作为“新三样”的凯越,车头设计了别具一格的三炮筒式透明前大灯、从车身两侧有力划过的车肩棱线、充满活力的一体式晶亮后大灯、6瓣花叶形状的高位刹车灯,凯越外型设计上的亮点无处不在,经过这一年多时间的审视,估计绝大部分人都把凯越定位成得体大方,张弛有度,公私兼备的中级车角色。
凯越
丰富的配置也是凯越出彩头的一方面,真皮座椅、双模式电动天窗、具有冷藏功能的手套箱、雨伞烘干槽、车内多达16处的储物空间、车内控制的后背箱开启功能、八方向手动带腰部支撑调节的驾驶员座椅、6/4分割的可折叠后排座椅、带遥控防盗功能的车钥匙、间隙多档可调式雨刷、电池防耗保护等等,无不体现着凯越对人性的关怀。其中有一些配置更是独具匠心,在国产车中是前所未有的。
凯越
同样是采用1.6升和1.8升两款Twin-TEC发动机,其中1.8升的动力输出与老款一样,最大马力119.6bhp/6,000rpm,峰值扭力16.1kgm/4,400rpm;而1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升,最大马力仍旧为106bhp/6,000rpm,但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm,并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm,更适合日常城市驾驶的需求。两款发动机都配有VGIS可变歧管进气系统,可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。
凯越
全新的底盘调校以减震器阻尼、弹簧刚度、稳定杆加大直径等多项重要改进,使其操控性能呈现明显的欧洲风格,提升了驾驶乐趣。新凯越的DOHC16VTwin-Tec发动机也经过重新标定,达到欧IV排放标准,在动力输出不受任何影响的前提下,更实现了3%的油耗改善。
凯越拥有1.6L和1.8L两个排量的自然吸气发动机,这两款发动机虽然没有什么新的高科技但是经过市场的多年考验,可靠性还是很不错的,这也从一定程度上降低了维修成本与养车费用。同时,其低转高扭的设计特性使得凯越在城市拥堵环境下比较易于驾驶,这一点儿相信也是它获得出色销售业绩的重要理由之一。
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