千里马常有 4款22万元威猛手动档车型导购
【亚讯车网 www.yescar.cn】从古至今天,都是千里马常有,而伯乐不常有。假如让你玩二十多万买辆手动档的车相信很多人都不愿意,因为很多人觉得买经济型轿车的人才会考虑手动档的车,能够花到二十多万来买车又何必买个麻烦的手动档呢!似乎这个级别的车没有必要存在手动档的了,不过,存在就是合理,那些真正玩车的人反而对这些车很感兴趣。介绍4款车型!
日产奇骏 2012款2.5L XL豪华版MT 4WD
指导价:22.98万元
奇骏应该算是这个价位里为数不多的一个“越野硬汉”了,玩越野的都知道,不管什么东西,机械式的结构是最靠谱的。而像奇骏这种越野车,变速箱哪怕再智能也免不了自动升档的烦恼,而手动变速箱就完全不同了,将档位锁定在一档,哪怕转速再高也依然会慢吞吞的用强大的扭矩爬上坡顶。
合资奇骏与进口版本外观没有明显差异,继承了日产SUV车型的设计理念,线条分明,与当下流行的流线型几乎没有关系,传统硬派越野的路线贯穿整车,方正的传统SUV造型尽管并不符合圆润的潮流趋势,但亦有个性。继承了外观特色,奇骏内饰同样硬朗,音响与空调的分区明显,较大的按键尺寸及分布有利于在坑洼路面行驶时进行操作。
奇骏
日产车型向来非常重视人性化设计,奇骏也是如此,车内储物格随处可见,尤其是中控台两侧的杯架,内部与空调出风口连通,夏季降温冬季保温饮料都相当便利。近乎全景的大电动天窗是奇骏一大优势,甚至照顾到后排乘客的视线,对于阴霾天气下,可以多增加车内光线通透性帮助不小。在2630mm轴距保障下,奇骏后排座椅靠背可以按4:6比例折叠,放倒后还可以形成一个与行李厢齐平的超大空间,足够让成年人舒舒服服的躺下休息一番。
奇骏 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 亚讯车网 www.yescar.cn
奇骏没有使用传统SUV惯用的非承载式车身,因此对于激烈越野恐怕是不太适合的,不过应付一般郊游或乡村土路没有问题。因为尽管奇骏是轿车常用的麦弗逊式前独立悬挂+复合多连杆式后独立悬挂。但前后悬挂都设计有横向稳定杆,底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡。205mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过性,此外,前后通风盘的刹车系统散热效果也比高于同级SUV。
奇骏
动力部分,奇骏采用的依然是老款那可靠的动力总成,推荐的这款带有可变正时控制的2.5升QR25DE发动机,在6000rpm时可输出135kW的最大功率,而在4400rpm时就可输出227Nm的最大扭矩,稍微复杂点的越野路况也可以完全胜任。奇骏这款6档手动变速箱属于主流配备,档位很清晰,入档也很顺畅,在越野的时候带给你一切都掌握在手中的感觉非常棒。
也许是对自己的通过性充满信心的缘故,日产奇骏是国内这一价位中少有的外形走硬朗路线的SUV,在他身上看不到一丝圆滑,处处笔直的线条彰显出SUV特有的力量感,这也是其深受男性消费者喜爱的原因。
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