4款20以内分时四驱SUV推荐 威麟X5
当城市SUV大行其道,渐渐将人们对于越野车的概念融入进所有SUV车型之时,那些真正的硬派家伙却不高兴了!细数中国汽车消费市场中,硬派SUV依靠其出色的越野能力以及扎实的车身框架工艺为众多越野玩家提供了越野的资本,但用料扎实、越野能力出色同样为越野玩家带来了整车造价高的经济负担,而究竟有没有一些价格合理,同时还拥有良好越野性能的硬派SUV值得推荐呢?答案当然是肯定的,下面,还请各位跟随笔者的文字一起来进入我们今天的导购文章,细数那些售价不超过30万元硬派SUV车型。
威麟X5
售价区间:15.98-16.48万元
曾经代表中国参加过世界上最艰苦的汽车赛事——达喀尔汽车拉力赛考验的威麟X5,相信不用笔者过多赘述,大家就应该能理解我将这款车型选入今天导购文章的理由。威麟X5的造型风格上彰显男性化,硕大的前灯和进气格栅给人带来足够的凶猛感,在线条运用上它的直线居多,尽量营造那种硬朗的气质。
威麟X5在四驱系统方面同样采用了分时四驱模式,轴间带有机械式分动箱,而在前后桥间也均为开放式差速器并且不带有锁止机构,整体四驱结构与哈弗H5车型相同,其低速四驱模式传动比为2:1。
威麟X5同样采用了前纵置发动机,后轮驱动的传动模式,通过中控台中的电控四驱模式切换按键以改变车辆驱动模式。威麟X5所搭载的2.0升涡轮增压发动机拥有125千瓦的最大功率以及235牛?米的峰值扭矩,当分动器将低速四驱模式接通后,按照2:1比例放大的扭矩可以使车辆拥有足够的扭矩分配行驶在苛刻路面条件中。
在行走机构方面,威麟X5采用了前双叉臂后整体桥五连杆式悬挂系统,其整体结构与哈弗H5车型类似,整体桥式悬挂系统为车身提供了更为稳定的刚性连接。搭配以非承载式车身结构的设计来看,威麟X5可以满足消费者对于驾驶车辆进行越野的需求。
编辑点评:与长城哈弗H5相同的车身结构与四驱系统是威麟X5取信于消费者的主要手段,从整体结构上来说,威麟X5在苛刻路面条件中的行驶能力不会差于哈弗H5。
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