四款商务风格浓重的中级车推荐 大众迈腾

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        大众迈腾

　　指导价：19.98-33.48万元

　　新迈腾的设计没有任何悬念，各个细节都与大众的家族风格保持一致。与同根生的新帕萨特甚至到了令人难以辨识的地步，只能从细节的处理中找出些许不同。新迈腾的进气格栅和雾灯周围采用了更多的镀铬装饰，新帕萨特则倾向于选择磨砂装饰。新迈腾的尾灯设计向辉腾看齐，而新帕萨特的尾灯轮廓更加生动。前大灯通过不同形状的LED日间行车灯布局加以区分。腰线和侧窗轮廓都与上代迈腾保持一致，呈现出一副四平八稳、稳重端庄的形态。大众通过对车头车尾的重新设计，借助轴距加长带来的车身比例的变化，以及在细节设计上与新帕萨特的区别，为新迈腾建立起稳重、大气和高级的观感。

大众新迈腾

　　在内饰设计上，迈腾也坚持着大众一贯经典的设计，配色上使用了上深下灰的设计，提高了日常使用的耐脏度。不过，中控台上半部分的用料为硬质材料，整体装配的工艺上表现的也有所欠佳，相信在新迈腾上，整体做工和用料应该会有不错的表现。在配置上，迈腾与前面的几名对手一样，均配备了多功能方向盘和定速巡航系统，定速巡航采用拨杆设计，使用起来很方便。

大众)新迈腾

　　在安全方面，全新迈腾拥有高达79项的安全配置，体现了德系高级轿车全方位的安全理念，也成为B级车市场当之无愧的安全系统系统集大成者。在驾控安全的电子装置上，全新迈腾还配备有ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航（ACC），其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统。同时，全新迈腾拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置，而这样的配置往往出现在更高级别的豪华车中。除此之外，一体式车门、前段行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度的保护。更重要的是，全新迈腾配备了包括ACC自适应主动巡航、ParkAssist智能泊车辅助系统、RearAssist后视影像系统、OPS模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统，这也让全新迈腾超越了级别界限。

大众新迈腾

　　动力方面，新迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机，另外还有入门级的1.4TSI发动机以及3.0V6FSI车型。其中1.4TSI和1.8TSI发动机车型匹配的是7速DSG双离合变速箱，而2.0TSI与3.0V6FSI车型匹配的是6速DSG双离合变速箱。与新帕萨特不同的是新迈腾全系无手动变速箱车型可选。

　　小编点评：“双兔傍地走，安能辨我是雄雌？”托帕萨特的福，新迈腾不论是保养还是油耗表现，或者配置做工，口碑等等都是中级车领域里的佼佼者，是一辆表现非常均衡的好车，在上市之初就深受好评，并且一直延续到现在。

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