翻山越岭好本事 4款50万级全路况SUV导购
消费者对SUV功能的诉求在日益多元化,城市SUV的定义也在不断演进。全面、全能的“全路况能力”已经成为消费者选购SUV的一项流行趋势。近年,各大汽车厂家纷纷推出了主打全路况能力的城市SUV,编辑就给大家介绍几款50万级的全路况SUV吧!
【亚讯车网 www.yescar.cn】消费者对SUV功能的诉求在日益多元化,城市SUV的定义也在不断演进。全面、全能的“全路况能力”已经成为消费者选购SUV的一项流行趋势。近年,各大汽车厂家纷纷推出了主打全路况能力的城市SUV,编辑就给大家介绍几款50万级的全路况SUV吧!
丰田普拉多
指导价:53.80-69.80万元
在世界经典越野车中,丰田兰德酷路泽(旧称陆地巡洋舰)占有重要一席,而作为兰德酷路泽的小弟普拉多,因为在越野性能和舒适性上平衡的非常好,同时在SUV车型中价格也只有50-60万元,加之其出色的可靠性和市场保有量,在一些道路条件不好的地区可以说随处可见。
普拉多
相比老款车型,第四代普拉多的外观造型明显更加大气时尚了。除了造型多加入硬朗的直线条雕刻,整体风格也在此基础上变得更加粗犷与霸气了,这样的设计才符合“霸道”这个名字。新普拉多前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具现代美感。
它的内饰依旧保持丰田的家族设计风格,材质大部分采用硬塑料质地,但是细致的做工弥补了这点缺憾,朴实中带着一点时尚,比如炮筒式仪表和银色的装饰板。中控布局设计实用而不花俏,中控台的多功能显示器可做到画面切换位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面,可以从不同角度进行路面状况确认。不仅显示前轮当时的指向影像清晰,而且这个系统在攀爬岩石作用甚大。
普拉多
普拉多仍保留了非承载式车身结构,并通过进一步优化,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度,加上丰田先进的四驱系统和中央差速器锁定装置,越野能力更为出色,足以轻松应对各种恶劣路况。此外,新车还采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构。
普拉多
普拉多依旧配备1GR-FE型号的4.0L自然吸气发动机,配备5速手自一体变速箱,看似有些不够尖端,但正是这种可靠的组合才成就了丰田越野车系优秀的口碑,粗粮细粮都能吃,普拉多可一点儿都不娇气。易车网实测普拉多0-100km/h加速时间为8.6秒,对于一款大型硬派越野车来说,这个成绩值得夸赞。
虽然以丰田普拉多的性能让它并不甘于终日游走在城市之中,但不可否认的是普拉多作为一款都市用车同样也是绝对称职的,如果你不奢求它拥有像轿车一般的操控体验,而是以使用和乘坐为主,那么或许普拉多会给你带来超出那些城市型SUV的独特享受。
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