四款个性化的中级合资车导购 马自达6

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　　马自达6

　　指导价：17.08-19.98万元

　　马自达6虽然是一款相对较老的车型，但即使现在看来，这款车型的外观仍不过时。动感、优雅的流线车身，大胆、张扬的前脸设计，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计，轮毂也换成五粗五细10辐式，大灯和尾灯的底色从最初的亮银色改成了黑色，细节上体现高档感。雾黑效果不仅看起来更深邃，而且也含蓄内敛了许多。

2012款 改款马自达6

　　马自达6内饰风格以黑色为主色调，强调它的运动风格。圆形元素在内饰设计中大量运用，时尚而又个性。内饰用料和装配工艺均达到合资车应有水平。空间方面应该是马自达6最大的软肋。这款中型车还是延续着10年前的造车标准。长宽高分别为4670mm、1780mm、1435mm，轴距仅2675mm，而目前许多A+级紧凑车轴距已达到2700mm。再加上流线的车顶牺牲了部分头部空间，坐在车内没有中型车应有的宽敞感受。

【马自达6】

　　配置方面，马自达6不仅配备了倒车雷达、新式轮辋和排气管镀铬装饰，还改善了内饰、增添了新的颜色，有效提高了产品的档次感。并且在其独有的3H高刚度车身、完备的高科技先进安全电子装备的基础上，增加了侧气囊和侧气帘等被动安全装备，从而使产品的安全性能更加可靠。

　　要说到现在都还非常受用的那就是马自达6的底盘技术。作为一款B级车，马6做到了实用性与驾驶性的平衡。弯道之王的美誉首先要归功于马6的硬朗的底盘，扎实、稳定、从容不迫，即便以较快的速度通过弯道，也不会感受到严重的侧倾，更不会有不合时宜的晃动。

2012款 改款马自达6

　　动力方面，依旧延续现款成熟的2.0L动力总成，增加了电子可变气门正时和可变进气系统、排气歧管和双消音器，降低了噪声和油耗，加大了动力;该机最大功率从99kW/6000rpm提高到108kW/6500rpm，最大扭矩由177Nm/4500rpm提高到183Nm/4000rpm;油耗由百公里6.6升降到6升。

　　马自达6秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造，使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合：操控性与安全性达到了和谐统一，产品性能实现了高水平的均衡，使马自达6的产品品质和档次提升到高级轿车的水平。

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