4款7万左右自主小型SUV导购之力帆X60

　　力帆X60

　　指导价：7.00-9.00万元

　　作为力帆的首款SUV车型，我认为力帆X60在外观设计上还是挺成功的，不但没有了模仿痕迹，而且在装配工艺上也是不错的，配置上虽然不如比亚迪S6丰富，但是也是对得起它8万元的售价了，想想8万元轿车的价钱买个SUV开，还是不错的。

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　　力帆X60的前脸造型比较简单，简单的造型反而让它看上去更顺眼了，前脸的进气格栅处加了比较流行的镀铬装饰，鹰眼前大灯的样式足够犀利、醒目。车身整体造型还算比较硬朗，车头部分圆润饱满，有种“肌肉”的感觉，而B柱之后线条逐渐变的更加硬。

　　力帆X60的内饰采用上黑下浅的色调搭配，车内各处充满了硬塑料材质的配置，在做工、用料和众多自主SUV都差不多，还有很大的提升空间。仪表盘的设计可以算是内饰中的一个亮点，仪表盘采用炮筒式设计，样式比较新颖，并且在蓝背景光的点缀下很有感觉。

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　　力帆X60的车身尺寸为长4325mm×宽1790mm×高1690mm，车内的真皮座椅看上去比较柔软，乘坐的舒适度还是可以的，尤其是后排座椅，可以向后大比例放倒，基本上可以半躺式乘坐，乘坐空间上也是令人满意的。力帆X60的储物空间并不多，勉强够用而已，后备箱的空间也足够大并且后排座椅可以按比例放倒，唯一不足的就是放倒比例不够大。

　　X60为标准承载式车身设计，采用了前麦弗逊式独立悬挂加后三连杆拖曳臂式悬架。在行驶过程中感觉悬挂调教得适中，并没有出现偏软或过硬的感觉，179mm底盘最小离地间隙只要前轮不陷入无法动弹地步，在大部分城市乡村路况都能很好的适应。唯一不足就是车身弯道侧倾较为明显。

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　　动力方面，力帆X60搭载的是一台其自主研发的直列四缸1.8L自然吸气发动机，全铝材质、CVVT-i进气正时连续可辨控制技术，最大功率为98Kw/6000rpm，最大扭矩为168N·m/4200-4400rpm，与之搭配的是一款五速手动变速箱。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，后面是三连杆拖拽臂式独立悬挂。

　　作为力帆的首款SUV车型，力帆X60外形设计成熟大气，内外细节处理也比较到位，比较适合作为工作用车或者代步，价格、保养费用方面都比较低，动力方面，力帆X60搭载的是自主研发的具有可变气门正时技术的VVT1.8升发动机，可以满足一般的动力需求。

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