这才叫越野 四款性能优秀的越野车推荐

可能很多人都把SUV当做是越野车，把它俩相提并论。其实SUV并不等同于越野车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车可以在野外适应各种路面状况，具有“吃苦耐劳”的本领。而SUV是在一定程度上中和了轿车的舒适性和越野车的能力。论性能强悍的话，当然是越野车厉害！推荐几款高性能硬派越野车吧！

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【亚讯车网 www.yescar.cn】可能很多人都把SUV当做是越野车，把它俩相提并论。其实SUV并不等同于越野车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车可以在野外适应各种路面状况，具有“吃苦耐劳”的本领。而SUV是在一定程度上中和了轿车的舒适性和越野车的能力。论性能强悍的话，当然是越野车厉害！推荐几款高性能硬派越野车吧！

       丰田普拉

　　指导价：53.80-69.80万元 

普拉多(图片|报价|团购)

　　相比老款车型，第四代普拉多的外观造型明显更加大气时尚了。除了造型多加入硬朗的直线条雕刻，整体风格也在此基础上变得更加粗犷与霸气了，这样的设计才符合“霸道(图片|报价|团购)”这个名字。新普拉多前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。

普拉多

　　它的内饰依旧保持丰田的家族设计风格，材质大部分采用硬塑料质地，但是细致的做工弥补了这点缺憾，朴实中带着一点时尚，比如炮筒式仪表和银色的装饰板。中控布局设计实用而不花俏，中控台的多功能显示器可做到画面切换位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面，可以从不同角度进行路面状况确认。不仅显示前轮当时的指向影像清晰，而且这个系统在攀爬岩石作用甚大。

　　全新的一汽丰田普拉多统一配备4.0L排量的自然吸气发动机，动力系统有明显升级，驱动普拉多这个大块头更有自信。不过这并不是最重要的，新款普拉多为旗下车型配备了诸多高科技电子设备，其中以丰田独创的动力调节悬架系统最为重要，它搭配以自适应可变悬架系统及电子控制式后部空气悬架，将传统观念中看似矛盾的越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合。

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