四款25万元级低油耗SUV导购之CR-V
本田CR-V
指导价:19.38-26.28万元
作为Honda环保科技的又一个领先成果,ECON(智能化绿色节能辅助系统)通过控制气门开合度改善驾驶者的不良驾驶习惯,有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗,同时更可智能调整制冷工况,使空调处于节能状态,从而降低发动机能耗,进一步提升车的环保性能。
从外观上来看,国产版本的新CR-V基本遵照海外版的原貌,前大灯变得更加犀利,下方开了一个口子的设计十分另类,前保险杠向上翻起的更为明显,显得攻击性很强,横条式的进气格栅也与本田新推出的一系列车型相契合。
2012款 2.0两驱都市版
CR-V内饰功能分区清晰而明了,按键也比较大,操作十分的顺手。中控台上方的液晶屏不但可以显示音响,还能显示油耗等实用信息。不过中控的材质没有任何改变,还是硬梆梆的塑料。全新悬浮式三环仪表盘,更具科技感,读数清晰。内部的液晶屏可显示里程,车外温度等车辆行驶的实用信息。
2012款 2.0两驱都市版
全新CR-V在配置方面有了明显升级,除新增LED日间行车灯、氙气大灯(自动清洗)、HSA坡道辅助系统、双后座儿童安全座椅固定设备(ISOFIX)等诸多安全配置外,还加入了智能钥匙/一键启动、ECON(智能化绿色节能辅助系统)、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪、后排座椅一键折叠等智能、便利性装备。
现款CR-V轴距仍然维持了2620mm的指标。从座椅造型来看与老款相同,延续其舒适风格,并且更宽敞柔软。前排空间很不错,即便是一米八的个头,也拥有一拳的头部距离,而后排最少还有四指。因为车身数据加大,所以新款空间感受比老款还要宽敞。同时可以轻松放倒后排座椅,只不过因此牺牲了座椅前后移动功能。
【本田CR-V】
新CR-V搭载了i-VTEC可变气门正时和升程的2.0L和2.4L发动机及5速自动变速器,发动机的动力明显提升。其中2.0L发动机动力最大可达114千瓦和190牛·米,2.4L发动机动力最大可达140千瓦和222牛·米,后者比老款的最大功率提高了15千瓦。此外,排量2.4L的新CR-V,最大功率输出转速和红线也推迟到7000r/min。
这么多年来,CR-V一直是国内城市SUV市场不折不扣的领头羊,面对身后诸多强手的压力,CR-V凭借良好的质量稳定性和燃油经济性,获得了很好的口碑,也为它稳定的销量打下了基础。换代之后的新款CR-V除了大家能直接看到的外观区别外,在身尺寸上,新CR-V的车身长度、宽度都比老款CR-V有所增加。
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