四款爆发力强的小型SUV导购之昂科拉

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　　别克昂科拉

　　指导价：14.99-19.69万元

　　别克昂科拉可以说是合资品牌第一个量产小型SUV的车型，成为了首个吃螃蟹的人。同时也打开了国内小型SUV的新战场。这么说可能有点对不起一些自主品牌，但谁让咱影响力没人家大呢，国人还是很看重品牌效益的。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　昂科拉的外观采用了家族式的风格设计，而内饰也依旧延续这家族传统。棕黑双色的内饰色调强调了活泼个性，镀铬装饰的加入提升了质感。中控台的线条很复杂而紧凑，但各个功能分区比较合理。在中控面板商基本每一个按键都单独对应着一个功能，乍看上去似乎有些混乱，但一旦熟悉之后，操作起来比组合键更加直接。

　　昂科拉的内饰风格依旧沿袭了别克车型所一贯倡导的360度环绕式中控台。棕色内饰的加入很好的丰富了整个内饰风格，色调搭配都很不错，无论是内饰氛围还是做工、质感都十分到位，丝毫没有因为自身定位为小型SUV而变得廉价。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm，轴距为2555mm。对于一辆跨界SUV来说，2555mm的轴距看起来并不大，但后备箱在正常状态下容积为533L，如果将后排座椅放倒，容积则可以扩大至1372L。配置上，别克Encore配备远程遥控启动系统、双区自动空调、Bose音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　小排量涡轮增压动力是新的趋势，消费者也更为关注，所以昂科拉全系配备的1.4L涡轮增压发动机就是吸引消费者的重要原因之一。在参数上这台1.4T发动机最大功率103千瓦/4900-6000转，最大扭矩为200牛米/1850-4900转。在中低速行驶时加速性能出色。与发动机匹配的变速器为6速手自一体，手动挡为6速，这套动力组合也保证了充足的动力输出与燃油经济性。

　　受到车身尺寸限制，昂科拉的乘坐空间、装载能力难以跟CR-V、ix35、途观之类主流城市SUV抗衡，拼实用的话还是老将们更强。人们将在灵活性、燃油经济性等方面对昂科拉有更多期待，也许这个细分市场容量不会很大，但横向看来它的产品端实力还是可圈可点的。

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