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长城C50长城C50全部在售

10万元大空间务实国产家用车 长城C50

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  长城C50

  指导价:7.80-9.18万元

  长城汽旗下首款T家轿长城C50一经上市便得到消费者的青睐,市场供不应求。在C-NCAP公布的碰撞测试中,长城C50以52.5分的成绩通过严格测试,一举获得“新五星”安全车型认定,树立自主家轿新典范。

长城C50

长城C50

  外观方面,与走中庸路线的同门师弟腾翼C30相比,扎实动感的腾翼C50明显要更具欧范儿。柳叶形大灯颇显档次,全系标配透镜的桶形灯组在细节处理上完全禁得起推敲。相信如果能够再推出一款熏黑大灯款,一定会吸引更多年轻的买家。轮毂造型虽然没有什么太过抢眼的表现,但胜在与车身搭配解调,而套在外面的16寸205/55佳通轮胎,在相同价位中更是无出其右。

  内饰设计、组装工艺以及人机工程学,一直是自主品牌的三大顽疾。虽然在腾翼C50的内饰中,同样有着明显的借鉴痕迹。但经过一番精心的打扮以及重新布局,舒适温馨的黑米配色,严丝合缝的装配工艺,以及银色饰条与钢琴烤漆的交相呼应,均比以往老气横秋的设计风格有了长足进步。

腾翼C50

腾翼C50

  长城C50的车身尺寸为4650*1775*1455(mm),轴距达到了2700mm,数据上在同级别车型中处于中等偏上的水平。然而在实际的车内空间体验,1.75米的体验者坐入前排,头部只有3指左右空位;当体验者坐入后排,头部基本没有空位,头部空间略显局促,腿部空间则有2拳左右的空位,后排腿部空间表现让人比较满意。另外,比较值得表杨的是长城C50后排中间地板设计比较平坦,这大大提高了中间乘客的舒适性。

长城C50

长城C50

  舒适性配置方面,无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等均体现出该车的豪华感,而可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等对大多数车主来说都是不小的诱惑。被动安全方面,长城C50更是做到了“固若金汤”,在车身材料的选择上,长城C50大量使用了高强度钢板,如前后防撞钢梁、前围板、侧围板、A柱等部件。在车门内部也设计了由超高强度钢板制成的侧面防撞杆,用来抑制车门的变形。此外,高强度钢的使用,不仅降低了钢板厚度,减轻重量,而且还能增加车体强度和刚性。另外,双安全气囊、侧气囊、预紧式安全带等配置有效保护驾乘者安全;车顶及侧围采用了激光无缝焊接技术,焊接强度比传统点焊提高30%,打造出更加扎实严密的车身,极大提升了安全性。

长城C50

长城C50

  动力方面,长城C50搭载的是长城自主研发的1.5L涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为133马力(98kW)/5600rpm,最大扭矩188N·m/2000-4500rpm,基本接近普通1.8L自然吸气发动机的动力参数了,但是与同级别主要竞争对手速锐相比,长城C50并不占优。传动系统方面,目前长城C50匹配的是一款5速手动变速箱,此前在成都车展亮相的CVT车型有望在年内推出。

  长城C50最大亮点在于采用了1.5T涡轮增压发动机,功率及扭矩表现优异。其动力调校水平与合资产品相比旗鼓相当,实际加速性能表现优良。另外,豪华型及尊贵型两款车配置非常丰富,建议选择这两款之一。

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