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凯迪拉克SRX凯迪拉克SRX全部在售

50万元左右成熟四驱SUV导购 凯迪拉克SRX

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  凯迪拉克SRX

  指导价:42.98-62.80万元

  凯迪拉克SRX在外观设计中引入了“钻石切割理念”,整车的线条就像切割过的钻石一般锋利和直接。硬朗的线条并没有现的十分突兀,而是体现出了很强烈的设计感与时尚感。巨大的盾形中网与梯形大灯,让身材不算高大的SRX视觉上依然霸气十足,大量镀铬装饰的应用延续凯迪拉克豪华品牌的风范。

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【凯迪拉克SRX】

  第二代凯迪拉克SRX的内饰延续了外观的“钻石切割”风格,直线条与凯迪拉克标志性的盾形设计无处不在。与以往真皮与桃木构成的美式豪华相比,这一代SRX的内饰进化的“很德国”,这个内饰的设计感非常强烈,用料和做工都在与欧洲对手看齐,装配工艺也非常严谨和细致。

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【凯迪拉克SRX】

  SRX丰富的配置也是一大亮点,无论是前后排都照顾得无微不至。不过在动力上,只有一个3.0L排量的SRX表现有点单薄。不过在价格上,凯迪拉克则给足了诚意,3.0L豪华版价格只有49.8万,要知道像Q5和GLK这些对手的起步价都接近了60万。

  凯迪拉克SRX拥有一套非常聪明的四驱系统e-AWD,可以主动根据不同的行驶状况调节驱动力的分配,使车辆可以模拟后驱、前驱甚至在转弯时模拟单侧轮驱动。而在需要进行越野行驶时e-AWD可以将大部分扭力施加于抓地理充足的车轮,保证动力不会白白流失。这一代SRX依然是更为偏向公路行驶,采用了前麦弗逊,后H型吊臂的独立悬挂模式,公路行驶时稳定性优异,尤其是弯道中侧倾抑制的较为出色,对于路面的颠簸起伏过滤的也非常干净利索。

凯迪拉克SRX 亚讯车网 www.yescar.cn

【凯迪拉克SRX】

  SRX装配了一台3.0L排量的V6发动机,这款发动机具有SIDI缸内直喷技术、D-VVT可变气门正时、ECM发动机管理模块等先进技术,可以输出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸内直喷技术的出现,这款发动机的燃油经济性要比想象中的美国发动机油老虎的形象存在一定的差距,但是相比时下主流的节能技术,美国车自重大的问题同样会带来较高的油耗困扰。与发动机搭配的是一款6挡手自一体变速器。

  这年头是个SUV就能火,尤其像讴歌、英菲尼迪这些二梯队的豪华品牌,销量的重心几乎都在SUV产品上,凯迪拉克SRX亦是如此,此次小改款或许动作不大,但在各项配置和豪华格调上的改变,这款美系SUV带是值得重新认识一下。

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