合资25万元级主流中级车导购 君威

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　　别克君威

　　指导价：18.59-28.39万元 

　　新君威的外形设计充满了运动美学元素，饱满的车身和充满肌肉感的线条显得虎虎生威，丰富的车身颜色也给了时尚人士充分的展示自我的空间。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。

2012款 2.4L SIDI精英版

　　内饰部分，包裹式的设计风格增强了代入性，流畅的内饰线条设计以及整体色调搭配，都能给人带来不错的愉悦感。同时，中控台、座椅及车门的用料也很讲究，乘坐感觉非常舒适。而安吉星功能目前基本已经成为通用品牌全系的标准配置了，当然在新君威上也不例外。安吉星有10多项标准功能，可以免费使用一年，在服务品质方面可以给新君威加上一分。

【别克君威】

　　很多人都说君威的后排空间小，其实对于普通身材用户是够用的，可凡事就怕比，在这个跨界横行的年代，很多紧凑级车的空间水平都已经达到甚至超越了君威，也正是如此君威的后排才被人诟病。很多人吆喝君威加长轴距，可是君威真要是来个“伸展运动”，其优秀的操控性势必要大大削弱，这样算是挥刀自那啥呢还是那啥呢？

2012款 2.4L SIDI精英版

　　君威全系拥有1.6T、2.0L、2.0T和2.4L四款发动机，主打卖点也是2.0T，操控性、动力都非常优秀，甚至于可以说买来都不需要改装就可以去飙车，但主要卖的还是2.0L款，毕竟一款有可能成为新三样的车型终归是要获得大众市场的认可才行。2.0L均采用6速手自一体变速器，仍然能够带来非常不错的动力表现。

　　君威作为一款美国车，完全摆脱了那种笨重的感觉，取而代之的是欧洲车一样犀利的操控，带有明显的欧宝特点。外观可以得到大多数的认可，很精干很运动。车身尺寸和轴距都不算大，属于同级的中游水平，内饰样式不错，同时做工和用料也能达到应有的水准。通过不同类型的发动机，区分车型针对的人群，有偏向经济实用性的2.0L、强调舒适性和高配置的2.4升车型，多样化的车型给消费者带来了更大的选择空间。

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