未来发展趋势 4款新能源节能环保的车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等。在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌,并明确了政府将通过补贴消费者,做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车,此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。国家颁布补贴政策后,各地纷纷跟进,进行地方财政补贴。推荐四款新能源车给大家了解。
本田CR-Z
指导价:28.88万元
本田CR-Z是近年才上市的混合动力跑车,与本田的经典小跑CR-X有着千丝万缕的关系;其命名就颇具深意:紧凑级(Compact)、复兴(Renaissance)、起点(Zero)...个中含义,各位自己想象。其意义不俗,价格也自然不菲,售价接近30万,让人望而却步。
2012款 本田CR-Z hybrid 亚讯车网 www.yescar.cn
本田CR-Z的造型绝对让人眼前一亮,绝对惊艳,Coupe造型遵循老前辈CR-X的设计手法,但经过重新设计后的CR-Z却一点也不复古,反而让人感觉相当前卫。看到这样的造型,你可能还会有似曾相识的感觉,欧版思域、歌诗图...如果你喜欢看科幻片,电影里的那些炫目的内饰设计,你也可以在CR-Z的身上找到。不同于其它日系车,本田新车的内装设计总会让人耳目一新,并不会刻意地遵循家族风格。CR-Z更是将这种思想无限个性化。整体不规则的布局手法,冰蓝色背光,亦真亦幻让人不能自拔。
2012款 本田CR-Z hybrid 亚讯车网 www.yescar.cn
CR-Z属于中度混合动力的类型,采用并联式结构,也就是说发动机依旧为主要动力来源,而电机为辅助动力来源。但这和君越混合动力系统的那种轻混不一样,CR-Z可在一定条件下实现纯电力行驶,而君越Hybrid却不能。
ESP(ElectronicStabilityProgram)并联式混合动力系统有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作,也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况,尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单,成本低。
2012款 本田CR-Z hybrid 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面,CR-Z上搭载着本田自主研发的IMA(IntegratedMotorAssist)混合动力系统,采用并联式设计,其主要特点是以发动机为主,电动机为辅。该系统是由1.5升i-VTEC发动机和电机组成,其中发动机最大输出功率84Kw/6000rpm,峰值扭矩145Nm/4800rpm。其中电动机最大输出功率10Kw,峰值扭矩78Nm/1000rpm,0-100公里/小时加速时间为9.7秒,与发动机搭配的分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。油耗表现为百公里5升,整车质保周期跟音赛特一样同为三年或十万公里。
2012款 本田CR-Z hybrid 亚讯车网 www.yescar.cn
由于要照顾电池组与小身板,CR-Z仅采用前麦弗逊后H型横梁的悬挂系统,跟其它本田车型一样,感觉很扎实,但柔韧度就有些欠缺。电动助力方向盘手感很适中,转动方向盘的车身指向比较积极,感觉头重脚轻的身形,车尾的跟进速度要比想象的更快,操控感相当值得回味。
上市已有半年多的本田CR-Z目前有着最高2.1万元的优惠直降活动,不过这类幅度并多不见,一般4S店只有3000元左右的降价活动,而且也只限于个别几家。随着海外市场上市的第二代本田CR-Z,预计明年有望引入国内,届时面对换代的“威胁”,现款CR-Z会有更大幅度的降价。
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