四款高性能舒适SUV导购 大众途锐
衡量汽车性能的两个核心标准无非是操控性和舒适性,但往往这两者就像鱼和熊掌,更甚者可以说是水火不容,这是一直以来困扰设计师们的一大难题。然而,空气悬挂技术的出现很显然是意义重大的,甚至可以说是汽车设计者们的救星。下面让我们来看看几款集性能与舒适于一身的空气悬挂的SUV。
大众途锐
指导价:78.00-109.34万元
大众途锐,这款以低调和高性价比冲入国内市场的车型,也推出了其最新一代的换代车型,而且改款后的车型不仅在外观和内饰上有所升级,也让整车的品质感和美感上升了不止一个档次。
【大众途锐】
新款途锐保持了全新的家族特征,一体化格栅配合LED车灯,风格简约的它看似有了更多的精气神。其实和老款相比,途锐在车身重量上降低了147KG,这对于提升通过性有了极大帮助。并且,对于这类SUV来说,降低质量还能对经济性带来帮助。而在内饰风格上,新款的途锐还是延续了老款车型稳重含蓄的设计,整体中控配上了标准的桃木,而做工上的考究也让人对于这款近百万的车型有了很多的共鸣之处。
【大众途锐】
大众汽车把这个suv的新生儿设计得非常雄壮,并在主动和被动安全性能方面以最高标准要求自己,仅从视觉上,外形尺寸长4754毫米、宽1928毫米、高1726毫米,没有前部保险杠且较低矮的车身重心兼顾对小型车和行人的保护。为了加强对车内空间的保护,还特别设计了加强型车身底框、异常坚固的a、b、c、d柱和之间的连接使用的是高强度的钢材和激光焊接技术,一旦在发生侧面碰撞时,能提供最大的侧翼保护。途锐厚实的发动机盖是铝制的,车身两侧的翼子板是塑料制成的,两种特殊的材质可以在碰撞时一方面消解冲击力还可以有效保护他人。
途锐的底盘是四轮独立悬挂,所以先天具有良好的舒适性和抓地性。在公路上一如高级轿车,完全没有越野车那种由于车身的惯性和非弹簧质量或称簧下质量带来的笨重感。与大众轿车的表现相反,由于途锐的四个轮子靠近车身四角,所以高速稳定性比轿车还要好。只是由于车身高度毕竟高于轿车,所以弯道上的稳定感逊于轿车。但明显高于非独立悬挂的SUV。
【大众途锐】
动力方面,新途锐提供了非常丰富的动力配置组合。其中3.0L V6的汽油(TSI)与柴油(TDI)增压车型将会是主打车型。其中TDI车型拥有更有力的低转扭力输出,在2000-2250转时即可输出惊人的550Nm峰值扭矩,对于只有3.0L的排量来说可谓表现非常有益,能够轻松面对越野及脱困情境。
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