保养周期长的热门城市型SUV 途观

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　　大众途观

　　指导价：18.98-30.98万元

　　保养周期：5000km首保，10000km进行第二次保养，其后每隔10000km保养一次

　　国产途观基本延续了进可口车型的设计风格，但在细节上又融入了国人喜欢的中庸圆润元素，结合德系品牌的影响力，其上市以来一直广受欢迎。德系车的做工向来以严谨著称，国产途观的内饰自然也不例外，用料说不上十分高档，但厚接缝整齐，软性材料包裹，让人一看就能感受到制造者的严谨。而车内设计部分，大众的风格尽管不如翼虎新颖，但是很讨国人喜欢，也属于老少皆宜的代表。

2012款 1.8TSI 智能全时四驱 菁英版

　　空间方面，和进口版本不同，国产途观的轴距达到了2684mm。增加轴距后的途观会拥有更舒适的内部空间，同时还保持了比例协调的车身尺寸。加大轴距对于国内消费者来说肯定是好事，同时途观还拥有后排座椅椅背角度调整与座椅前后移动功能，不仅是乘坐舒适，也可以通过灵活坐姿调整来降低疲劳。

2012款途观

　　安全方面途观的智能化配置可以媲美Q5，有些装备真的是在豪车上才有的。当EPB电子驻车制动系统的配备按下AUTOHOLD按钮时，让驾驶者无论是高速路段还是盘山公路，只要车辆停稳，自动驻车功能立即启动，绝不会前后溜车，驾驶者完全可以继续保持前进挡，而不用再去脚踩制动、挂空挡、拉手刹。再起步时，只需轻踏油门，途观即可迅速启动，实用性非常高。其他方面紧急制动只能配置能在紧急情况下提供高达60%的制动效果，其效果远优于传统手刹。PLA智能泊车辅助系统可以帮助驾驶者在极小的空间内，进入停车位。

2012款途观

　　动力方面，途观全系采用TSI涡轮增压直喷发动机涵盖了1.4T、1.8T和2.0T三个排量级别，兼顾了油耗与动力表现。变速箱方面，途观选择的是可靠性极佳的6速手自一体自动变速箱产品，同时还为低配车型搭配了5速手动变速箱。涡轮增压在长途自驾游时表现出更充沛与节油的效果，不过2.0T车型需要指定97号汽油，这在某些偏远地区恐怕不是很便利。四驱方面，途观只有中高配才配备了四驱，虽然Haldex四驱系统很难称之为全时四驱，但途观的四驱配合四轮制动力辅助功能（模拟前后桥差速锁），还是能够在通过一些复杂路段时，给人留下不错的印象。

　　SUV车型里面途观一直都拥有着不错的销量，大气时尚的外观设计加上多样的超强动力组合完全可以满足不同人群的购车需求。有着大众的品牌效应让途观获得了更多的关注度。

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