四款二手也值钱的中型车导购之迈腾

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　　大众迈腾

　　指导价：19.98-33.48万元

　　作为一款主流B级车，新迈腾的长宽高分别为4865毫米、1820毫米、1475毫米，不逊色于日系竞争对手。而2812毫米的轴距为前后排乘客均提供了非常宽裕的空间。

大众新迈腾

　　全新迈腾采用大众最新的家族式前脸设计，精美的镀铬装饰和横拉格栅样式使迈腾在朦胧中显现出辉腾的身影。但随着“大众脸”的普及，这样的设计也难免会使人有些审美疲劳。大灯经过重新设计，棱角更加分明，在15颗LED日间行车灯的衬托下，显得格外富有尊严和庄重。尾部的样式依旧是高度效仿辉腾，但与老款车型相比确实是动感、时尚了许多。

　　内饰设计方面，新迈腾的内饰设计有着传统的大众风格，不论是内饰功能区布局，方向盘造型，音响区造型以及档位布局等等都给人似曾相识的感觉，另外就是新迈腾的内饰采用了更多的镀铬装饰条来烘托气氛，也让整车看上去不显得那么老旧，多了几分的年轻和现代的感觉。

大众)新迈腾

　　在安全性配置方面，全新一汽大众迈腾全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死刹车系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、部分高配车型还配备日间行车灯、车外后视镜电动折叠、车内自动防眩目后视镜、倒车雷达等。

　　新迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机，另外还有入门级的1.4TSI发动机以及3.0V6FSI车型。其中1.4TSI和1.8TSI发动机车型匹配的是7速DSG双离合变速箱，而2.0TSI与3.0V6FSI车型匹配的是6速DSG双离合变速箱。与新帕萨特不同的是新迈腾全系无手动变速箱车型可选。在保养方面，全新迈腾提供2年或6万公里整车质保，以先到为准。常规保养间隔周期为5000公里，新车行驶3000公里须进行首次保养，小保养的费用在400元左右。

　　全新一代迈腾的推出，让它将重点放在了国内的公务、商务用车市场，不过，相比上海大众在同平台下推出的帕萨特，它们还是有着一定的差距。当然，这里所谓的差距并不是车子本身，我觉得更多的还是来自于帕萨特这个名字。因为帕萨特曾经一度是公商务车的代名词，想要撼动这个自家的对手并非易事。

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