雪铁龙C5越品越有味 4款买了不后悔的中级车型导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】有些车并不如那些一线大牌那么有名气，可它有它自身的魅力，能够让车主越来越喜欢它。以下介绍的四款中级车就是这样的一类车型，它们并不是最畅销的却是最有个性有品位的一类车，不妨关注！
本田思铂睿
指导价：23.78-27.18万元
思铂睿的市场定位是运动型轿车，但是运动型车市场接受程度不高，国内市场20万价位车型的运动型车，卖得好的没有几个。定价也稍高，比同类型的迈腾、雅阁等都贵，自然又凸显不出来优势，市场份额占的相对较少，六月份的月销量不到700台。然而，即使由于偏高的售价掩盖了思铂睿的优点，思铂睿严谨的做工以及出色的操控还是值得我们喝彩的。
以日版与欧版雅阁为原型的思铂睿自上市以来就被东风本田官方定义成高于雅阁的运动型座驾，但在关键的发动机结构和技术上，思铂睿的K24Z5与雅阁K24Z2并无太大的差别，仅仅是调校上的些微不同让思铂睿的最大功率比雅阁多出了1kW，并且峰值扭矩的爆发点也要提前了200转。
2012款 2.4L i-VEC尊贵版AT 亚讯车网 www.yescar.cn
新款思铂睿的前脸继续和讴歌TSX保持高度的“一致”，这对很多人来说是件难得的可以免费提升身价的事情，因为你只要去换个讴歌的大镀铬logo就可以“变身”为更高档的讴歌TSX了。新思铂睿的中网删减掉了一个横杠之后变得更加的简洁了。而前脸新的X造型和雾灯的应用在某种程度上也极大的提升了该车的气场。
思铂睿的内饰设计很时尚前卫，设计风格与内饰布局有雅阁的影子。很酷的黑内饰可以供喜好运动性的车主选择，而对运动性没有那么强烈愿望的则可以选择浅色内饰的思铂睿。内饰的做工精细程度很高，这也是日系车的一贯作风。思铂睿全系标配VSA动态稳定控制系统，这可是比雅阁先进多了，在雅阁上仅旗舰款才提供此配置。
2012款 2.4L i-VEC尊贵版AT 亚讯车网 www.yescar.cn
思铂睿的运动气质并不仅局限于上述的“表面文章”，更体现在其转向系统和底盘的调校上：手感偏沉，路面信息回馈充足的转向系统在调校上与一众日系中级车存在着比较明显的差异，即便是低速行驶，转向力度也非常到位，并不会出现仅用一根手指就能拨动方向盘的夸张场面，而随着车速的提升这种力度的反馈也会慢慢增大，让车主在车辆高速行驶状态下对其掌控的更加得心应手。
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动力方面，思铂睿的2.0L发动机数值并不是特别可观，也没有使用涡轮增压技术，对于这款重1500kg以上的车身来说，根本不能称得上充沛。这款发动机被装备到以运动著称的思铂睿身上，很明显就让其成为一个标准的样子货！2.4L发动机倒是比较长进一点，增加了20匹马力后，与主要的竞争对手相比，也有相当的实力了。思铂睿使用的传动系统依旧是现款的5速自动变速箱，与现在6AT到处飞的情况相比，显得格格不入。思铂睿不了解国内民众喜多喜大的个性，在这点上，也是不讨喜的。不过试驾过思铂睿的人都清楚，这个5AT完全够用，与动力的衔接也很及时顺畅，无论是油耗还是加速，都有不错的表现。
思铂睿拥有“宽阔车身、低重心”的高端运动型设计理念。中国人买车都追求大空间，能欣赏这样一款尺寸并不太大的中高级车的人必定有他独到的个性与审美眼光，硬朗车型加上阳刚车身注定思铂睿目标人群的性别以男性居多。
标致508
指导价：16.97-22.97万元
标致508各方面都不比竞争对手差，可即使不断的降价，为何销量还是上不去？这是许多网友提出的疑问。中国车市可以说是百花齐放，尤其是德系，一马当先。其次是日系，紧随其后。再次是美韩系，努力追赶。法系车呢？国内消费者对于法国品牌的美誉度和认知度了解不甚多，与雪铁龙C5同为法系车的标致508也遭冷对待。此外，标致产品在营销方面也不见什么花样，吸引不了眼球。产品更新换代总是迟上一步，产能也不多，由此阻挡了一些消费者的购买脚步。尽管现在标致508的销售数字还不够追上同级车型，不过作为高性价比车型仍然值得我们为之推荐。
标致508
标致508硕大的进气格栅像是一张“血盆大口”，并不规则的镀铬装饰又令它看起来多了些灵活与动感。三角式头灯盛气凌人，七颗LED日间行车灯酷似梅花一般，独特的造型紧贴时代潮流，狮爪式的尾灯造型与品牌形象高度一致。
内饰方面，标致508采用了浅色搭配，很有亲切感。灰色石纹装饰和黑色烤漆饰板在营造出温馨气氛之外，又使标致508添加了不少大将之风和商务气质。三幅式真皮方向盘在美观方面有所欠缺，但其中却包含了几乎所有车内设备的快捷操作按钮，十分便利。仪表板样式略显复杂，但却散发出浓郁的科技感，彩色的行车电脑显示屏看上去很有质感。
标致508被关注的原因之一还体现在性价比方面，最高配车款售价也不过22.97万元，但是配置非常丰富，拥有自动驻车/上坡辅助、倒车影像、抬头数字显示、座椅记忆、后排座椅加热、座椅按摩、随动转向大灯、后视镜记忆、后风挡电动遮阳帘、后排独立空调等。
508拥有着出色的车身尺寸，长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，而轴距则是达到了2815mm，这样的尺寸完全可以保证一个宽敞的内部空间。508全新的设计理念可以说是一次重大突破，它一改以往夸张的大嘴中网造型，小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。严谨的设计态度和制造工艺，使508拥有优雅协调的车身线条。
标致508
动力方面，东风标致508搭载了和雪铁龙C5一样的2.0L及2.3LVTCS发动机，其中2.3L发动机最大功率为126kW，最大扭矩为230Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器，相比同级别其他品牌车型，标致508在动力方面不占优势，但是整车匹配较好，操控性方面还是有一定优势。
东风标致508最大的卖点在于丰富的配置和较低的售价，舒适性配置很丰富，同时它的安全性配置也不少，508喜欢在灯光上做文章，这样不仅好看，其拥有的日间行车灯和转向头灯在安全方面也能帮上忙，可谓一举两得，在漂亮的同时也非常的实用。
斯柯达昊锐
指导价：17.19-24.39万元
在中级车市场中，昊锐一直是“叫好不叫座”的代表车型之一，这其中，最大的原因就是它的外观。昊锐朴实无华的造型在许多人的眼中几乎等于保守过时，面对琳琅满目的各色车子，不出众的外观很难吸引消费者注目。品牌知名度也是一个原因，消费者买车有一部分的目的是充面子，不是家喻户晓的牌子不能为自己带来身份和格调上的提升。空间是中级车的重要组成因素，昊锐在这一方面表现的不错。作为大众的子品牌，从平台到工艺品质都是一脉相承，质量上有保障。
前脸采用了家族式的样式，直瀑式镀铬格栅大气、磅礴，使昊锐具备了中高级车应有的威严感。精炼、犀利的线条打造出的刀锋式头灯，十分耐人寻味，也令昊锐的气场更为霸气、浑厚。双C型尾灯，24颗LED的加入不仅将昊锐打造得更趋近于潮流，同时，这种高亮度的灯组也着实提升了夜间行车的安全性，给予车主和家人可靠、安心的保障。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
昊锐的内饰有米色和灰色两种风格，细腻的做工以及桃木、镀铬装饰的运用，在突显大气典雅的同时，也展现出精致魅力。斯柯达标志性的四幅式微笑方向盘，在沉稳中加入了一丝轻松感，同时还带有多功能键，让长途驾驶更轻松。炮筒式仪表盘采用向心式设计，并且加入了镀铬装饰，精致与动感并存，醒目的黑底白字非常清晰，易于读取。高精度触摸式液晶显示器，不仅操作便捷，更有丰富的影音娱乐功能，通过高保真八声道立体环绕音响播放音乐，使旅途更加惬意。
空间方面，2760mm轴距表明其一切都向舒适性靠拢。所以我们不难发现，昊锐有舒适的座椅，更多的舒适化配置，这对于长途来说是个好事，致少给人感觉会很不错。昊锐更吸引的人是，其具有两种不同尾箱打开方式，普通尾箱打开和一般三厢车型无异，另外一种就是做到掀背打开，也就是说后风挡玻璃和行李箱盖一起打开。这对于安放行李来说非常方便。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
昊锐的座椅，质地柔软，触感细腻，充分显示出了它作为斯柯达旗舰车型的尊贵气质。座椅的支撑性和包裹性也都属上乘，就算是长途驾驶也可以获得充分的舒适度。顶配车型上的前排电动座椅可实现12向电动调节，驾驶员座椅还带有记忆功能，可以储存三种座椅位置;另外，还配有俗称“老板键”的副驾驶座后排调节钮，让后排乘客可根据自己需要获取更加便利舒适的乘坐空间。
在人性化安全配置上，昊锐2012款全系标配ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统和数字式无盲区PDC倒车雷达，全面呵护驾乘安全，特别是对于入门级车型1.4TSI智雅版而言，这些高科技配置大大提升了昊锐在中高级车市的产品竞争力和性价比优势。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
1.4T+7速DSG的动力总成和迈腾完全相同，依然是以经济节油为导向。所不同的是昊锐还提供了一款5速手动变速箱可供选择，不过从省油的角度讲手动变速箱似乎没有什么优势，而如果是为了追求驾驶乐趣似乎又与昊锐的风格不太吻合，所以选择手动变速箱车型的人不会太多，但是厂家能提供多一种的选择绝对无可厚非。
斯柯达昊锐一直无法摆脱大众的影子，毕竟昊锐与迈腾源自相同的技术平台。而品牌价值的落差也提升了昊锐的性价比优势，17万元的售价相比迈腾来说，要实惠不少。虽然1.4T车型的起步动力多少有些稍弱，不过油耗方面的确控制了不少。如果您对动力要求不是很高，那么1.4T车型肯定能为你省下更多的油钱。
雪铁龙C5
指导价：17.69-29.89万元
外观方面，东风雪铁龙新C5总体变化不大，细节的变动提升了整体的视觉观感。前脸造型与C4L有点相似，采用了双人字形标志与中网格栅融合的新一代雪铁龙家族脸谱，同时，新车型还拥有日间行车灯、双C式LED后尾灯，在美观的同时增加了主动安全性。另外，C柱处的截面设计显得更为大气。
2012款 C5 2.3L 手动尊雅型 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，2012款东风雪铁龙C5继续保持了经典布局，没有做过大调整，依然是黑白双色格调。黑色能够吸收大部分阳光(报价图片参数)，减少反射在挡风玻璃上的倒影，保证行车时视野的清晰与开阔。而白色区域显得十分素雅，点缀在中控台上方的木纹装饰材料减少了塑料感。
2012款 C5 2.3L 手动尊雅型 亚讯车网 www.yescar.cn
在安全性配置方面，东风雪铁龙2012款C5全系标配发动机电子防盗、车外后视镜加热系统、前排双安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死刹车系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统以及倒车雷达，高配车型还装配前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、头部气帘、胎压检测装置、大灯清洗装置以及倒车影像系统等配置，安全配置水平不逊色于德系竞品车型。
2012款 C5 2.3L 手动尊雅型 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，新车仍然保留了原有的三种动力配备，分别为2.0L发动机最大功率147马力，最大扭矩200Nm；2.3L动力最大功率171马力，扭矩230Nm；3.0L发动机提供220马力，300Nm的扭矩。搭配的有手动、6速手自一体变速器，其中为人诟病4速自动变速箱已经被彻底淘汰。
作为东风雪铁龙旗下唯一一款中级轿车，厂家对C5的销量一直寄予厚望。新C5通过外观内饰小改、增加配置和优化空间，力求做到吸引更多年轻消费者。总体来说这些改变值得肯定。此次新C5对外观的更改总体上值得肯定，但最终能否得到广大消费者的认可还需等待市场的检验，让我们拭目以待。
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