越品越有味 4款买了不后悔的中级车型导购

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东风雪铁龙

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】有些车并不如那些一线大牌那么有名气，可它有它自身的魅力，能够让车主越来越喜欢它。以下介绍的四款中级车就是这样的一类车型，它们并不是最畅销的却是最有个性有品位的一类车，不妨关注！

　　本田思铂睿

　　指导价：23.78-27.18万元

　　思铂睿的市场定位是运动型轿车，但是运动型车市场接受程度不高，国内市场20万价位车型的运动型车，卖得好的没有几个。定价也稍高，比同类型的迈腾、雅阁等都贵，自然又凸显不出来优势，市场份额占的相对较少，六月份的月销量不到700台。然而，即使由于偏高的售价掩盖了思铂睿的优点，思铂睿严谨的做工以及出色的操控还是值得我们喝彩的。

　　以日版与欧版雅阁为原型的思铂睿自上市以来就被东风本田官方定义成高于雅阁的运动型座驾，但在关键的发动机结构和技术上，思铂睿的K24Z5与雅阁K24Z2并无太大的差别，仅仅是调校上的些微不同让思铂睿的最大功率比雅阁多出了1kW，并且峰值扭矩的爆发点也要提前了200转。

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　　新款思铂睿的前脸继续和讴歌TSX保持高度的“一致”，这对很多人来说是件难得的可以免费提升身价的事情，因为你只要去换个讴歌的大镀铬logo就可以“变身”为更高档的讴歌TSX了。新思铂睿的中网删减掉了一个横杠之后变得更加的简洁了。而前脸新的X造型和雾灯的应用在某种程度上也极大的提升了该车的气场。

　　思铂睿的内饰设计很时尚前卫，设计风格与内饰布局有雅阁的影子。很酷的黑内饰可以供喜好运动性的车主选择，而对运动性没有那么强烈愿望的则可以选择浅色内饰的思铂睿。内饰的做工精细程度很高，这也是日系车的一贯作风。思铂睿全系标配VSA动态稳定控制系统，这可是比雅阁先进多了，在雅阁上仅旗舰款才提供此配置。

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　　思铂睿的运动气质并不仅局限于上述的“表面文章”，更体现在其转向系统和底盘的调校上：手感偏沉，路面信息回馈充足的转向系统在调校上与一众日系中级车存在着比较明显的差异，即便是低速行驶，转向力度也非常到位，并不会出现仅用一根手指就能拨动方向盘的夸张场面，而随着车速的提升这种力度的反馈也会慢慢增大，让车主在车辆高速行驶状态下对其掌控的更加得心应手。

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　　动力方面，思铂睿的2.0L发动机数值并不是特别可观，也没有使用涡轮增压技术，对于这款重1500kg以上的车身来说，根本不能称得上充沛。这款发动机被装备到以运动著称的思铂睿身上，很明显就让其成为一个标准的样子货！2.4L发动机倒是比较长进一点，增加了20匹马力后，与主要的竞争对手相比，也有相当的实力了。思铂睿使用的传动系统依旧是现款的5速自动变速箱，与现在6AT到处飞的情况相比，显得格格不入。思铂睿不了解国内民众喜多喜大的个性，在这点上，也是不讨喜的。不过试驾过思铂睿的人都清楚，这个5AT完全够用，与动力的衔接也很及时顺畅，无论是油耗还是加速，都有不错的表现。

　　思铂睿拥有“宽阔车身、低重心”的高端运动型设计理念。中国人买车都追求大空间，能欣赏这样一款尺寸并不太大的中高级车的人必定有他独到的个性与审美眼光，硬朗车型加上阳刚车身注定思铂睿目标人群的性别以男性居多。

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