15万元级物美价廉的SUV导购 柯兰多

SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。

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　　双龙柯兰多

　　指导价：14.98-25.98万元

　　双龙柯兰多可以算是中规中矩，与外观设计相比没有他多心意。中控台银色哑光装饰条突出了立体感。中控台设计风格完全体现的是实用风格，自上而下分别是液晶显示屏、音乐播放器和空调控制面板，宽大的按键十分便于常客操作。

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　　相比外观设计的中规中矩，强调运动风格的全黑色内饰则又是为顺应消费者需求做出的改动，不过内饰应用了大量银色装饰与烤漆元素，时尚感丝毫不减。而在配置上，我们推荐的这两款车型也只是配备了一些基本配置，不过在2.0L两驱自动精英版上，还带有人人都喜爱的天窗，此外多功能方向盘带有换挡拨片以及定速续航功能也会为出游旅行提供更多了乐趣和方便。

　　柯兰多的车身尺寸为4410*1830*1675(mm)，轴距为2650(mm)。尽管CR-V并不是柯兰多的直接竞争对手，但我们还是以CR-V作为参照物，让柯兰多和它站在一起比一下。轴距柯兰多稍长30mm，而车长却是CR-V长出165mm。如果见过真车会发现柯兰多的车头部分相对比较短，这也是轴距长而车长短的主要原因。

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　　柯兰多采用了全时四驱，这套系统在消费者正常驾驶时由电脑控制前后轮的动力分配。当车轮在冰雪路面上发生打滑时，ESP会介入抑制打滑现象，在路况更为复杂的时候，也可以手动按下设置在方向盘左侧的“LOCK”开关，此时行车电脑会将前后轮胎得到的扭矩平衡在50:50的范围内，帮助车辆顺利通过附着力偏低的冰雪路面。

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　　在动力系统上，柯兰多汽油版搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为110千瓦/6000转，最大扭矩为197牛米/4000转，其动力表现比奔驰2.0L自然吸气发动机小有优势。变速器方面与发动机手动挡匹配6速手动变速器，自动挡为6速手自一体变速器。

　　重新回归的柯兰多总的来说还是非常有竞争力的，尤其是其外观非常的惹人喜爱，再配合上韩系车一贯的高配置，价格也不是很贵，看上去非常的诱人。而全系搭配有动力强大的柴油机，不但够胜任都市用车的需求还能完成一些轻松的越野任务。

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