20来万时尚性能高的SUV导购 翼虎
SUV过去给人一种大块头、阳刚霸气的印象,就像一个很“MAN”的男人,很有味道。但是对于当前的年轻人来说,这样的车好难驾驭。于是一些时尚又不失性能的SUV吸引了他们。以下的四款SUV打动您了吗?
福特翼虎
指导价:19.38-27.58万元
作为近两年SUV市场最强悍的搅局者,翼虎开始了它的国产化进程。翼虎继承了福特的家族式设计,前脸有着传统美式SUV的粗犷,尤其是发动机舱盖上的四道线条带有明显的力量感,其尖锐的前大灯组和大嘴式的前进气格栅沿袭了新款福克斯的运动风格。下方大面积的进气格栅分为三段,在视觉上拉宽了车身宽度,中间的银色镀铬条是国产车型独有的装饰,也是与海外车型最大的区别。
翼虎的内饰设计也给我们一种似曾相识的感觉,整体风格贴近前不久上市的福克斯,不过较福克斯而言更具立体感,而且中央区域的面积也更大。当然除了设计方面,翼虎的用料整体水准也要比福克斯高出一截,中控台大部分面积采用质地更柔软的材质包裹,做工较之前的翼虎乃至之前的福特车型也均有不小程度的提升。
车身尺寸方面,翼虎的长宽高分别为4524mm、1838mm、1685mm,轴距为2690mm,对比其他竞争对手,翼虎在数据上稍占优势。除此以外,全新翼虎的内部将有22种个性储物空间,能够很好的满足用户日常的需求。另外,在行李箱空间上,翼虎的常规容积为960L,而将第二排座椅放倒后可拓展至1915L。
国产翼虎最大的亮点在于配置方面,其中新车在安全性配置中标配有弯道智能扭矩分配、电子行车稳定系统、前排双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助等主流配置。而部分高配车型还具有行车道保持以及自动泊车系统等高于同级别其他车型的亮点配置。此外顶配的2.0LGTDi尊贵型还配有低速行车安全系统、智能自适应巡航控制与盲区监测功能。
翼虎的四驱系统由瑞典瀚德Haldex提供,结构为城市型SUV普遍使用的适时四驱系统,前、后轮的动力分配比理论上可以达到50:50,中央差速器则采用了现在主流的电控多片离合器,前、后桥为开放式差速器,四轮都带电子辅助系统。虽然翼虎的脱困能力不见得会优于采用全时四驱的新森林人,但在试驾过后,其实际表现也没有令人失望,跟途观绝对有得一拼。
动力方面,国产翼虎搭载了1.6T和2.0T两款发动机,前者最大功率130千瓦,峰值扭矩240牛米,后者最大功率178千瓦,峰值扭矩350牛米,数值都较为不错。全系车型均匹配6速手自一体变速箱,手动模式只能在S档下才能使用。档杆上的按键操作非常方便,只要动动拇指就可以完成,不过缺少了手动模式下应有的那份快感。
翼虎作为长安福特生产的第一辆SUV,具有里程碑的意义。动力系统是翼虎最大的卖点,因此次低配的1.6T两驱风尚型也吸引了众多消费者。还有一大亮点就是翼虎的安全配置。比如:ACC自适应巡航以及FCM预碰撞安全系统,如此丰富的主动安全配置才是翼虎让途观、CR-V以及新森林人等对手感到汗颜。
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