3万元起入门级自动档两厢车 奥拓
铃木奥拓
指导价:4.49-6.29万元
2013款奥拓的头灯从之前的水滴状变成了更加犀利的四边形,中网也由之前的细条格栅和通体的倒梯形设计变成了开口面积更大的正梯形设计,同时采用了一条“一”字型贯穿标志的镀铬装饰条来提升层次感。为了配合整个前脸的硬朗造型,雾灯也变得更加突出的。通过这些变化,整个前脸瞬间由一个大家闺秀变成了一个一脸坏笑的少年。
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为了取悦年轻用户,与变化较大的外观相比,新奥拓的内饰基本未发生改变,双色搭配更显活力。方向盘和仪表盘配合银色的中控台及装饰条,同样具有着时尚的风格.与以往不同的是,新奥拓的仪表盘中并门没有安装转速表,却而代之的则是方向盘左侧的独立转速表,这个典型设计再一次为新奥拓凸显了运动的设计且阅读起来也十分方便。
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虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点,其与splash属于同平台车型,轴距都为2360mm,是同级别车型中的老大,已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm,属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高,2175mm的轴距相比还是有了明显的提高,甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰、瑞麒M1相比也都是稍占上风。
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动力方面,奥拓采用的代号K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机与北斗星1.0采用的发动机一样。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能出色的一款,最大功率52kW,峰值扭矩92Nm,并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出,即便是4速自动档也不会感觉驱动吃力。奥拓的4AT变速箱不但调校十分到位,就是功能也堪称齐全,除开D挡之外,还有D3、D2以及L挡可以选择。这在不同路况下具有更多的实用意义。比如D2挡也可以用在湿滑冰雪路面驾驶,而L挡可以上下陡坡用途。可见奥拓的自动变速箱功能还是很齐全的。
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