帕萨特/迈腾配置性能对比
古有兄弟争皇位,今有兄弟车型争市场。玄武门之变等历史已成过去,兄弟仅有一人可以笑到最后;而帕萨特和迈腾这两款中型车,尽管面临内部的竞争,却也在市场之中平分秋色。今天亚讯编辑对这两款大众旗下的优秀车型进行详细对比,希望在二者之中犹豫的您能够选到最为适合的车型。
帕萨特/迈腾配置性能对比
【上海大众帕萨特】
在内饰的细节方面,全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围,大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板,均针对国人对商务方面的需求,投其所好。排挡杆附近采用了新的布局,空下来的按键位置,在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键,至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。
【一汽大众迈腾】
熟悉的大众系内饰设计亦是如此,无论当今内饰风格或是流行飞机座舱式,亦或是追捧曲线飞翼式,大众从未放弃过T字型对称中控台结构,正是这种简约而对称与中国传统审美的相辅相成,让其从不缺乏拥趸,这便是中庸之道的“合外内之道也,故时措之宜也”。
【上海大众帕萨特】
帕萨特和迈腾都采用相同的发动机,共有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6四种发动机,均曾服役于国内众多的大众车型,所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面,其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱,而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。2.0TSI的涡轮介入还是比较猛烈,配合力度略轻的转向,新迈腾在车流当中穿梭竟然异常轻松,甚至有些小车般的灵巧。
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