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奔驰B级奔驰B级全部在售

奔驰B级/CT200h配置性能对比

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全新上市的奔驰B级拥有更加动感的身姿,这与同等价位的混合动力车型雷克萨斯CT200h有不少相似之处。今天编辑将这两款热门车放在一起进行对比导购,看PK过后哪款更值得购买。

  奔驰B级/CT200h配置性能对比

2012款 B200 豪华版

2012款 B200 豪华版

  内饰方面奔驰B级同样经过了全新的设计,整体偏向年轻化。X形镀铬空调出风口设计也很独特,和中控台上竖立的大尺寸屏幕一样,都是内饰设计的亮点之一。科技化程度更高、多项主动安全技术加入:在新B级上,奔驰为其配备了方向盘换挡拨片、发动机启停系统、COMMAND系统、电动加热、多方向调节、主副驾驶座椅3组座椅调节记忆功能等等。另外,自适应前照灯辅助、盲点辅助和车道保持辅助、新的新PER-SAFE安全预警系统也悉数配备在新车上。

2012款 B 200 豪华版

2012款 B 200 豪华版

  动力系统方面,奔驰全新B级搭载1.6L涡轮增压发动机,有两种不同的调校。B180最大功率122马力,峰值扭矩200牛米;B200最大功率156马力,峰值扭矩250牛米;与之相匹配的是7速双离合自动变速箱。

雷克萨斯CT200h

【雷克萨斯CT200h】

  内饰部分,雷克萨斯CT200h的也提供了多达9种配色方案,其中3种为真皮材质,6种为织物材质。颜色选择方面,除了三种黑色、灰色和米色的织布材料与两款真皮面料所组成了6种搭配之外,还提供了蓝色、F SPORT专属蓝色+黑色和红色+黑色三种运动氛围更加浓郁的内饰选项。

雷克萨斯CT200h

【雷克萨斯CT200h】

  雷克萨斯CT200h的动力系统采用与普锐斯(图片|报价|团购)相同的1.8L四缸VVT-i汽油发动机,并配合一套由镍电池与电动马达组成的混合动力系统。在启动的时候以电力驱动,起步时蓄电池为电机提供所需电力,此时无油耗产生;低速行驶时,则更换为发动机提供主要驱动力,所产生的能量一部分用来驱动车轮,另一部分为发电机提供电力;加速时发动机与电动机共同驱动汽车,达到高速效果;减速和刹车是可将能量进行回收存储,作为电能利用。

  与这套混合动力系统相匹配的,是一款电控无极变速器(E-CVT),它能够帮助发动机实现更加低廉经济的燃油消耗量,据官方提供的数据显示,雷克萨斯CT200h的百公里综合油耗仅为4.1L,这对于一台功率达到100千瓦的发动机来说绝对是经济环保的。

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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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