??? 菲亚特500

??? 优点：融合复古、时尚及科技于一身，富有驾驶乐趣

??? 缺点：后排头部空间局促，价格已不再亲民化。

??? 欧洲售价：14500欧元

??? 自1957年至1975年，后置发动机的菲亚特500(原名为Nuova500)售出了将近390万辆。它的推出不仅使得菲亚特得到重生，也使得二战后的意大利经济得以迅速复苏，并从此步入“车轮上的国家”的行列。了解了这些背景之后，就不难理解意大利人为何对新款菲亚特500有着特殊情怀。这在我们试车的过程中得到了很好的印证，当我们为菲亚特500进行静态拍摄时，无论将车停在哪里，总是会招来大群意大利人善意的围观。有一位老人甚至要求我打开发动机罩，然后双手比划着发动机并与旁人交流着。从他的专注的动作与兴奋的神情来看，我猜想他年轻时很有可能就买过一辆老款菲亚特500，这种对一款车表现出的强烈情感是我们这样的局外人无法体会的。

菲亚特500内饰

??? 我想对于欧洲小型车市场而言，新菲亚特500的重要性绝对不亚于新MINI，新MINI已取得巨大的市场成功，不仅因为它继承了老款的驾驶乐趣的天分，同时还有复古的造型。仅从公众的反响来看，新菲亚特500至少在外形上已足够满足人们的怀旧情结。它与2004年日内瓦车展上亮相的那款Trepiuno概念车几乎没什么两样，除了线条轮廓与老500相似之外，细节方面也继承了老500的一些经典元素。比如前鼻上FIATLOGO两旁的镀铬饰条.发动机罩中央的突起，镀铬镶边的尾灯造型，甚至连扁圆形的排气管也与老500如出一辙。

菲亚特500座椅

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