??? 自JEEP品牌诞生起，它充满戏剧性的曲折便似被注定了。从驰骋在第二次世界大战战场的Willys，到堪称SUV车型鼻祖的Wagoneer，以及后来家喻户晓的大切诺基，乃至现代人热衷的大玩具牧马人，近70年的积累和沉淀成就了这个绝无仅有的越野车品牌。在JEEP的品牌基因中，始终铭刻着对自由的向往和对征服快感的追求。然而当我打算沉浸在这种阳刚味十足的品牌精神中时，惨淡的现实却无情地出现在面前。

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??? 作为JEEP的母公司，克莱斯勒是遭遇地震的三大美国汽车厂商中规模最小的，股权变换最频繁，JEEP在中国的合资方变动也是最频繁的。中国已经成为美国以外最大的汽车消费市场，而作为最早进入中国的外资汽车企业之一，克莱斯勒本应该收获最丰硕的成果，但现实却远非如此……当下的中国汽车市场俨然就是美国汽车厂商的大救星，克莱斯勒在走上复兴之路时，JEEP便是推动整个公司前进的动力源泉，这其中全新大切诺基首当其冲地站在了扛旗者位置。

??? JEEP的品牌形象建立在二战盟军的光荣胜利和美国开拓精神之上，盟军总司令艾森豪威尔曾说：“Jeep、飞机和登陆艇是我们赢得二战胜利的三大武器。”可口可乐的营销总监曾对日本同事说：“知道什么代表美国精神？不是可口可乐，也不是通用、福特，而是JEEP。”所有这些说明什么？说明JEEP和它所代表的精神对于克莱斯勒有多重要，对于美国汽车有多重要，对于所有忠实地热爱着这个品牌的人来说多重要。

??? 在开始介绍全新大切诺基之前，我对各位看官有两个请求，还望理解。首先，请忘记你对老大切的抱怨和不满吧，新大切得到了JEEP精神的传承，但它不该继承那些被人诟病的缺陷。然后，请忘记JEEP所谓的旗舰车型—指挥官吧，我可以负责任地告诉大家，那款车已经停产，今天的新大切就是JEEP的旗舰，除了没有第三排座椅以外，它具备了旗舰车型该有的素质。
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