安全保障

　　能够满足日常需要

　　100km/h-0冷刹车m 42.3

　　100km/h-0热刹车 -

　　旋风配备有前排双安全气囊，两扇车门内安装有防撞梁，令人在路上能够放心驾驶。旋风100-0公里／小时的刹车距离为42.3米，是一个不错的成绩。ABS制动系统采用的是德国Bosch公司的技术，突然踩下刹车踏板时有明显的弹脚感觉。并且刹车踏板的渐进性比较好，令人有安全感。后排的三个座位均配备了安全带，虽然中座是两点式，但也足够为旋风的安全性加分。在防盗方面，旋风也做得比较到位，除发动机电子密码防盗系统外，车内还带有超声波监测装置，如遇非法进人将自动报警。

　　配置与费用

　　性价比相对老款得到提升

　　厂家油耗L/100km 8.0

　　测试油耗L/100km 8.6

　　保修(年/公里) 2/60000

　　保养间隔(公里) 7500

　　首付30%(元) 37300

　　3年/5年月供(元) 1700/-

　　目前，旋风的售价为7.99万元，除了上述的个性化运动装饰部件外，老款两门高尔最高配置款中有的助力转向、带防夹和一键上下功能的电动车窗、电动后视镜、手动空调、6喇叭单碟CD音响、带遥控器的中控锁等项目都出现在了旋风的配置单里，它们足以满足日常驾车的需要。而在一年前高尔刚刚上市时，两门最高配置款的价格却高达9.83万元，近2万元的差价使旋风的性价比提升不少。

　　经过我们的测试，旋风的综合油耗为8.6升，对于1.6升排量的发动机来说，这一数字能够令人接受。

　　与老款高尔相比，旋风只提供了两种颜色供人选择，分别为红和蓝。红色为普通漆、蓝色为金属漆。对于强调个性的这样一款车来说，颜色的选择少了些。

　　小结

　　高尔自诞生之日起就将目标瞄准了年轻人，他们有活力、喜好新鲜事物、愿意展示自己的个性。运动版旋风的推出是上海大众为向这一目标用户群靠拢迈出的又一步。独一无二的两门造型、大众品牌的强大号召力再加上适中的价格，无论在道路上，还是在市场上，我们都期待着旋风表现出应有的活力来。

　　评价

　　+ 个性鲜明，技术成熟，动力充沛

　　- 工艺不够精细，发动机低速扭矩不足

　　评 运动风格使这款车更具吸引力