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最近我们公司近几期的主版会上经常说到508,初步总结了一下其中的原因,首先是508作为东风标致首款中高级车型,无论是特有的内外观设计还其较高的科技配置都吸引了大家的眼球;其次508售16.97万起的上市价格,让许多潜在中级车的消费者停下了原有计划车型的购买打算;最后就是508面对的市场环境,强劲的对手比比皆是,如日系三强(雅阁、凯美瑞、天籁),德系实力胞兄(新迈腾和新帕萨特),韩系组合(K5和新索纳塔),除此之外的别克新君威、雪铁龙C5等等,这些对508来讲无疑是压力巨大。但是,我们也看到了厂家赋予508的自身实力,至于能否搅局成功,那就只有等待市场和消费者的考验了。
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东风标致508试驾基本信息 | |
试驾时间:2011年7月28日下午???? |
试驾地点:深圳 |
试驾路程:约80公里?????? |
试驾路况:市区公路、盘山公路 |
总油耗:未统计? |
车辆提供商:东风标致深圳和致4S店 |
试驾车型:2.3L自动豪华版 |
发动机排量:2.3L |
最大功率(kW/rpm):126/5875 |
最大扭矩(Nm/rpm):230/4150 |
变速器形式:6速Tiptronic自动变速器 |
长/宽/高(mm):4826/1855/1465 |
制表:亚讯车网(www.yescar.cn) |
【试驾车辆基本信息】
东风标致508官方上市指导价 | |
车型 |
售价(万元) |
2.0L 手动经典版 |
16.97 |
2.3L 自动经典版 |
19.17 |
2.3l 自动豪华版 |
20.97 |
2.3L 自动旗舰版 |
22.97 |
【东风标致508价格表】
在没有试驾508之前,个人认为它应该不会有太多的亮点,仅仅只是配置上的提升,但通过4个小时的实际驾驶,却发现之前的哪些看法都不成立,508不仅有它独特的地方,还具备了许多中级车型都无法挑战的优点。下面,大家就跟随编辑一起感受全新狮子508。
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