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迈锐宝主要面对高端个人用户,预计价格将在16-22万元区间,迈锐宝的出现进一步提高了雪佛兰的品牌形象,而消费者在中级车领域又多了一个选择,从综合实力来看,迈锐宝并不比君威差,经典的设计也使其增加了在竞争中的砝码。
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外观:现代与经典的完美融合
初识迈锐宝并不会有陌生感,沿袭家族式外观设计的前脸很容易让人辨别它的身份。长、宽、高分别为4869毫米、1854毫米和1472毫米(2.0车型为1466毫米),轴距2737毫米。耀眼的镀铬双格栅和鹰眼大灯突出了视觉冲击力,而线条丰富的引擎盖与翼子板线条完美融合,显得力量感十足。美国车特有的肌肉范儿设计在车头部分被演绎的很完美。
侧面造型并没有传统美国车硬朗、粗犷的线条,动感、优雅也许是对迈锐宝最好的诠释。微微上扬但毫不夸张的腰线在尾窗与车尾处得到突出体现,起到了点睛作用,不但突出了动感,而且显得层次分明,使整车呈现出一种俯冲的姿态,很符合年轻化的设计思路。
这次试驾的迈锐宝共有六款个性鲜明的车身颜色,虽然这些色彩的具体名称还不得而知,但从色系可以看出,都是偏个人化的设计。
相比于车身其他角度,最令我欣赏的便是车尾,与车身完美融合的尾翼、演变自Camaro的方形尾灯、两边粗壮的排气管,堪称60年代与现代设计风格的完美融合,令人过目不忘,并很乐于细细品味其中的味道。
后备厢开启键隐藏在高位刹车灯右侧,很隐蔽,并不会对整体排布构成影响,而高度方面也便于操作,操作起来很顺手。
迈锐宝2.0升和2.4升两个排量车型分别使用了225/60R16和225/55R17规格的固特异低滚阻轮胎,轮圈造型采用略显简单的宽五辐设计,并且暂时还未能提供其他选择,对于这样一款个性十足的车型来说显得过于单一。
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