东风悦达起亚在去年7月推出全新的A0级小车K2三厢版后，时隔半年再次推出两厢版本，下面跟编辑一起试驾这款起亚K2。

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　　为了达到家族化统一，K2的外形仍然由起亚的主设计师彼得希瑞尔操刀，K2两厢版完全沿袭了起亚“K”家族上的刚劲动感风格。第一眼看到起亚K2两厢，可以让我们可以轻易找出新一代起亚的家族设计风格。但即将要上市的这款两厢版本与之前的三厢版除了尾部的很大变化外，在外观设上两厢版K2也延续了三厢车型的设计，时尚动感的造型使它给人留下了深刻的印象。

　　东风悦达起亚K2在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题，你可以说它带有侵略性，或是富有运动感，也可以说极具视觉冲击力，当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突。而K2三厢也应用了与K5、智跑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计，使其拥有了明显的家族特质。

　　东风悦达起亚K2两厢的车头设计与三厢版没有区别，烟熏的前大灯设计是目前年轻人钟爱的样式，同时预示着起亚K2将定位年轻的消费全体。“L”型的前雾灯设计与奔驰E系有些相似，科技感较强。

　　为了节约成本，雨刷片为有骨架式，当然相比同一级别车型的配置而言，也算合情合理。在实际操作使用中，刮水效果同样不错。做工上各部件之间的接缝处处理的都比较细致，前保险杠、翼子板、大灯以及引擎盖的接缝处均十分匀称。大灯内部配备了大量反光面板，设计风格与它时尚的定位十分吻合，细致的接缝首先给人留下的很严谨的造车印象。

　　东风悦达起亚K2两厢侧面造型十分优雅，符合他经济型轿车的定位。后视镜集成了侧转向灯，LED外后视镜则是一些中高级轿车上的装备。配有黑色的装饰显得十分运动，同时在前翼子板处增加了装饰进气口的设计，虽然只是起到装饰作用，但在外观方面还是进一步体现出K2的运动特性。

　　精致的尾部造型让K2两厢做出了比较完美的收尾，明朗的线条勾勒出K2两厢极富运动感的尾部造型。紧凑的尾部设计也让K2在符合家用的同时兼备运动，黑色后保险杠护板为紧凑感付出了不少功劳，而四点式倒车雷达同样为使用者提供了不少便利，不过这项配置现在已经不算是什么新鲜的配置了。

　　与K2三厢相似的尾灯设计，并采用仿LED设计，刀锋式尾灯组仍旧传承了起亚家族犀利的眼神设计。翘臀，与我们熟悉的现代瑞纳采两厢用相同的设计风格，两款出自同一平台的车，有某些相似之处也是难免的。

　　起亚家族全新的轮毂样式，可以让你在大街上很轻松就辨认出哪辆是起亚的车。K2两厢同样配备了如此的花型轮毂，顶配车型16寸轮毂对于A0级车型来说已经足够大。说实话，无钥匙进入系统很难出现在如此级别的车型上，K2配备了这项功能，在一定程度上就取得了一些先天的优势。
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