具体价格变化可参考下表:(以下报价为普通漆车型)
东方之子 |
2.0MT基本型 |
10.98 |
原基本型+双气囊、铝圈 |
2.0MT舒适型 |
12.98 |
新基本型+电动真皮电加热座椅、电动电加热后视镜、自动空调、电动天窗、电动遮阳帘、6碟CD |
2.0AT标准型 |
12.98 |
原标准型+自动空调、6碟CD |
2.0AT尊贵型 |
14.98 |
新标准型+电动真皮电加热座椅、电动电加热后视镜、电动天窗、电动遮阳帘 |
2.4AT豪华型 |
15.98 |
不变 |
2.4AT旗舰型 |
20.18 |
减车载免提电话 |
旗云 |
1.6MT标准型 |
7.58 |
维持原舒适型不变 |
1.6MT舒适型 |
8.58 |
原舒适型+双气囊、真皮座椅、豪华顶棚、遥控门锁、电动天窗、单碟CD |
1.6CVT |
9.58 |
原无间型+电动天窗 |
风云 |
1.6MT基本型 |
5.58 |
不变 |
1.6MT出租型 |
5.78 |
—— |
1.6MT舒适型 |
5.98 |
新基本型+双气囊、ABS、小备胎 |
1.6MT豪华型 |
6.98 |
原舒适型+真皮座椅、仿桃木内饰、豪华顶棚、可调方向盘、遥控门锁、单碟CD |
2004年的被动局面的确触动了奇瑞,或许说奇瑞真正实力正在释放。2005年奇瑞预计销量为15万,要想真正实现销量和利润的同步,首先要做的是平衡各个车型的市场比例。看来05年奇瑞真得拿风云和旗云“开刀”了,在后继车型的研发中,奇瑞已经渐渐形成了自主技术中坚,从部件和发动机等方面来看,奇瑞越来越像一个“大企业”。在国内,奇瑞要以价格、配置的性价比,完善人性化的服务赢取消费者的心,在海外市场上奇瑞也取得了长足的进步。15万的销量,2005年对奇瑞来说即是一个机遇,也是一个考验。 |