最近，随着POLO1.6L6档手自一体Tiptronic车型的上市，每个城市的上海大众经销商都纷纷为这款POLO的新秀举行了发布推广活动。这款车型最吸引人之处就是配备了6档手自一体Tiptronic变速箱。据统计，目前全球范围内同类的6挡手自一体变速箱只在极少数豪华车上使用，如奥迪A8及宝马7系列等。
而在沪，上海大众经销商推广这款车的过程中，相当多的POLO老用户提出了期待上海大众能够推出类似于置换的政策，这种想法可能会出乎上海大众的意料之外。
上海某4S店的负责人介绍说，虽然POLO1.6手自一体版本的定价并不低，但市场对这款车的接受程度还是比较高的。而对于一些老用户要求置换的要求，上海大众厂商还未有相关的特殊政策，如果购车者需要有此种服务可以到具有上海大众特许二手车授权的经销商处，进行二手车估价，然后将二手车价格作为新车价格的一部分来购买新款车型。
老用户希望能在第一时间开上新车型的想法并不少见，但面对集中提出此需求的消费者，厂商是否也应该有所行动推出相关政策呢？POLO车的质量和工艺水平一直在业内颇具口碑，目前我们看到的仅是POLO1.6的一次很小的变化，而如果POLO进行改款或升级换代的话，大众所面对需要置换的老用户可能会更多。
我们知道上海通用当时曾提出赛欧置换凯越的市场策略，意在留住自身发展中的老用户，而大众在这方面做的还远远不够，留住老用户一直是德国大众极力推行的销售政策，希望上海大众能从新旧POLO置换的需求中有所领悟，在车型换代的时候适时推出同级别与跨级别置换的优惠措施，相信这将有效维持其目前的市场份额。
