第一名：奔驰新S(W221)级
期待理由：奔驰的S级要换代了。新S级的车身将采用流行的钢制和铝制相结合的方式，车身尺寸和目前的车型很接近，但轴距更长，车身更宽，装备一系列新开发的V6和V8汽油发动机，其中最引人注目的是气缸的3个气门和4个气门可以互相转换的技术以及采用奔驰开发Twin Pulse直喷技术。
第二名：国产奔驰E级
期待理由：最豪华的国产车。奔驰E级的国产真可谓是千呼万唤始出来，这款车的上市时间从今年10月一直推到明年7月，除了定价不知道，恐怕所有的细节、车的配置都被透露出来了。但是豪华的品牌，气派的车身，优良的驾驶感觉让它永远是值得期待的。
第三名：国产奥迪新A6(C6)
期待理由：奔驰和宝马都来了，中国高档车市场上的霸主奥迪肯定要拿出最新的产品以应对。内部编号C6的新A6去年才在欧洲上市，外形张扬，很受欧洲人欢迎。新A6能不能续写辉煌值得期待。
第四名：国产华晨宝马新3系
期待理由：随着国际市场上1系、6系以及X3的成功，证明宝马叛逆的新设计风格越来越能被买主所接收了，新３系今年春天将在欧洲上市。与奔驰的C级和奥迪A4不同，3系是宝马集团最畅销的汽车，肩负着宝马绝大部分的盈利人物。届时新3系能否同步国产，能否扭转宝马在中国的尴尬销售形势很值得期待。
第五名：大众新帕萨特(B6)
期待理由：也许您还不知道，中国的传奇车型——畅销20年的桑塔纳，正是上世纪80年代初的帕萨特B2，桑塔纳2000就是帕萨特B3，而帕萨特B4也在上世纪90年代有大量进口，现在我们说的上海大众帕萨特是第五代，也就是B5款。德国大众已经确认2005年帕萨特B6会在中国生产，那么，国际车坛罕见的五世同堂竞技的好戏就会在中国上演。
第六名：大众新捷达(A5)
期待理由：大众的新款捷达全球首次亮相将在1月的北美车展上，其实捷达和宝来实际是一款车，只不过大众公司在北美把它称做捷达，而在欧洲叫做宝来。国产的所谓捷达实际上是上世纪80年代中期的产品，尽管皮实耐用，但是毕竟年事已高了，而国产的宝来实际是第四代也就是A4。用国产宝来(A4)代替国产捷达的市场地位，然后在中国市场同步推出A5绝对是大众公司明智的选择，也是消费者期待发生的事。
第七名：华晨M2
期待理由：华晨的前一款车尊驰／中华是由意大利的著名设计大师乔治·亚罗设计的，这次M2的设计者换成了另一家意大利的金牌设计师宾尼·法利纳，M2的最大资本就是可以说自己是和法拉利360从一个设计师出身的。不知道出身名门的M2能否重新为华晨争气。
第八名：日产MARCH
期待理由：很实在的日系车。因为去年天籁的热销，日产可能清楚了之前在中国市场上定位的错误——老朽的蓝鸟和平庸的阳光都卖到不菲的价格。只有拿出最新最好的产品，才可能被消费者接受，日本车厂传统的“最好的车给美国，一般的给自己，三等的给中国”的信条应该被打破了。天籁实在的价格定位让日产吃到了甜头。 |
